船用阀门规格型号是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,船用阀门规格型号价格,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,船用阀门规格型号,是船舶采用的法兰。
船用阀门对焊法兰又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用广泛,适用于压力温度较高的场合,公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。船用阀门松套法兰又称活套法兰,一般都是管道的材质造价很高,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
国际标准化***船舶与海上技术管系和机械分技术船用低温阀门国际标准工作组(ISO/TC8/SC3/WG14)次会议在上海召开。会议由我国中国船舶工业综合技术经济研究院主办,沪东中华造船(集团)有限公司与***船用机械标准化技术管系附件分技术(SAC/TC137/SC3)联合承办。
会议首先梳理了各国对工作组国际标准项目草案的意见,针对日、韩、美、德四国提出的技术意见逐条进行了讨论,形成了国际标准的工作组草案修改稿。其中,中方代表根据我国船用低温阀门的技术与标准现状提出了具体的修改意见,并建议下一步根据阀门的类别制定船用低温阀门系列标准。***后,会上通过决议,确定由中国承担该系列标准中ISO18139-4《船用低温阀门-设计与试验要求-蝶阀》与ISO18139-5《船用低温阀门-设计与试验要求-球阀》两项国际标准的制定工作,并定于今年10月由中国提出国际标准新工作项目提案
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