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交通信号机柜安装要求

信号机柜内、外表面及控制面板应光洁、平整，不应有凹痕、划伤裂痕、变形灯缺陷。机柜表面应有牢固的防锈、防腐蚀镀层和漆层。各滑动或转动部件活动应灵活，紧固部件不松动，协调式交通控制机，机柜表面不应用可能导致伤害的尖锐的突起或拐角。

2、信号机机柜内部空间足够大，应有利于信号机散热和安全、照明、使用、维修。

3、信号机机柜应采用防锈、防腐蚀材料或做过防锈、防腐蚀处理的材料。信号内部的印刷电路板材料及部件应进行防潮、防腐、防盐雾的处理。使用期不得低于10年。

4、机柜门应设有牢固的门销防止被非1法使用者打开，泉州交通控制机，门销上应有保护装置。机柜门接缝外应有耐久并且弹性的密封垫，密封垫应连续设置，不得有间断缺口。

信号机的电磁抗扰度性能是一个复杂的系统工程，交通控制机发展，要从信号机的结构设计、布线、接地、集成电路设计、电源滤波、控制程序等各环节全1面加以考虑解决。由于企业在产品设计之初未考虑到电磁抗扰度问题，导致信号机在恶劣的电磁环境下，抗电磁干扰能力差，电子元器件经常被烧毁，造成信号机在面临电磁骚扰时可靠性降低甚至功能失效，对道路交通安全产生巨大的威胁

“双向绿波带”实施后，当车辆进入绿波带起点并遇到绿灯后，按“绿波速度”匀速行驶，将“一路绿灯”通过绿波带沿线所有路口，大幅提高主干道通行效率。

四、优缺点

优点：

◆ 行程车速显著提高，行程时间大大减少，提高通行效率

◆ 车辆燃油消耗大幅降低，尾气排放明显降低，智能交通控制机加工厂，有利于环保

◆ 道路交通健康运行，缓解城市交通拥堵。

◆ 建设智能交通，提升城市形象

缺点： 可能会影响相交方向的车辆通行和协调方向的左转非机动车通行，可能会增加行人等待红灯时间。

五、实施保障措施

ü 设置有单放相位（即单进口道左转和直行同步放行）的路口，禁止非机动车左转，建议左转非机动车直行二次过街通过路口；

ü 有条件的路口建议设置行人2 次过街，以降低行人等待红灯时间；

ü 在条件具备的情况下，在双向绿波带起点设置动态诱导屏或者在各交叉口前方设置诱导标志，引导驾驶员按绿波速度有序通行；

ü 双向绿波方案运行一段时间后或交通流量发生较大变化后，需对其运行效果进行跟踪评价并二次优化，以寻求***1佳绿波效果；

ü 在路段流量增加并接近饱和情况下（饱和度超过0.9），双向绿波应视情况降级为单向绿波。