日产奇骏已进化成了一个顾家的“男人”，以舒适和实用为核心竞争力，一款扎扎实实针对家用的SUV车型，均衡的近乎没有槽点。
对于下面我们要提到的这辆奇骏，表面看似乏味，但你只要真正了解到他，你就会完全被他播放出来的音乐所打动，不管生活怎样乏味，只要拥有一处自己惬意的空间即可，下面是唐山博纳汽车音响改装店为奇骏车主打造的静谧空间。
日产奇骏汽车音响隔音改装配置：
主机：歌航A5Pro
前声场：丹麦丹拿372三分频
后声场：丹麦丹拿232套装
功放1：英国CV四路功放
功放2:英国CV四路功放
低音炮：英国CV低音
电容：雷贝琴1法拉
音频线：美国巴尼音频线
汽车音响改装前，必做的一步就是隔音。因为原车的门板一般都比较薄弱，用原车的小动态喇叭播放时，或许感觉不到，可一旦用大动态的喇叭，刚性的门板上就很容易产生共振及噪音，影响整个音响系统。前门丹拿372三分频喇叭,相对两分频增加了中音单元，减轻了中低音单元***频率和高音单元低端频率的工作量，喇叭声场开扬，纵深度好，音色轻松通透、细腻饱满，可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然。
A柱倒模是一个纯手工的技术活，首先***，技师需要对其搭建、然后利用原子灰补灰打磨***终成型，所需要的时间较长。A柱倒模不仅可以使整个声场的高度、深度、宽度等到改善，舞台乐器的***更为精准，还可使中频与高频更好的衔接，声音听起来更真实自然。
后声场同样采用丹拿喇叭，为后排乘客带来更加细腻的听音感受，也为整车带来更加丰富的乐感。
歌航A5作为音源主机，说成是“一套音响系统的***”毫不过分；而在汽车音响改装当中，即可提升读碟的信号品质、还可以获得各种原车系统不具备的调音功能。
线材布线细节部分，选用美国巴尼和罗马战神线材，布线的每一步都非常细节，接线端口也同样用料上乘、用热缩管、网管保护好线路，布局齐整，结构牢固，做工整齐明了。
这里我们使用两台英国CV功放，为喇叭提供足够功率,让喇叭能保持正常、良好的工作状态。搭配一只雷贝琴电容，让功放无忧输出！
英国CV低音的低频力度足、速度快、饱满给力，对于喜欢DJ的发烧友来说，是一款非常棒的低音设备。
轮毂隔音，是解决胎噪***有效的方法之一。这个部位采用俄罗斯CSH小***、STP NB3、STP 06棉、STP吸音棉的组合搭配，加上师傅娴熟的技术，这样隔音效果才会事半功倍。
***后的音响调试也是***为重要的一个步骤，使用电脑进行***的调音，精准便捷打造出***佳的音响效果。使各频段之间的良好衔接，清晰爽朗的高音效果，醇厚丰满的低音效果，听起来非常不错。