压轨器
压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。其材质有两种，一种是半铸钢，上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。另一种是全铸钢，上盖和底座均为铸钢。在了解过压轨器的分类外，再来了解一下压轨器使用方法。地基施工需预埋钢板，把底座3面围焊在预埋钢板上，上盖抵住钢轨边缘，调节螺栓和调整肖控制压力大小和松紧度。钢轨两侧各安装一套，钢轨每隔600mm或500mm需安装一对压轨器固定。
为了保证钢轨的安全运行，钢轨除了要使用正确的安装方法之外，同时钢轨中的化学元素含量不同，对于钢轨的的质量也有较大的影响，同一种类型的钢轨，因其不同炉号和生产批号，其化学元素也有一些差别。钢轨中的不同化学元素含量。在钢轨中的含硅量较高，则也能提高钢轨的耐磨性能，如钢中SiO2以非金属夹杂物存在，则往往是钢轨的疲劳伤损源。当然，钢轨中有的化学元素，对于提高钢轨的品质是有帮助的，但是有的元素则是***成分，反而会降低钢轨的品质，因此在加工钢轨的过程中，对于不同元素的含量一定要把控好。
将液力变短器装在车辆走行机构的传动系统上能较好地满足车辆的使用要求。当车辆上坡需要牵引力较大，压轨器，即需要输出转矩Mt较大时，压轨器液力变矩器可自动降低转速nt，从而自动减慢车辆速度，防止发动机过载。当车辆在平道上行走时，需要的牵引力较小，压轨器，车辆则可自动提高速度，充分利用发动机的功率。所以液力变矩器在起重运输机的走行机构上得到广泛的应用。在叉车、轮胎起重机、装载机等装卸机械均有采用波力变矩器作为传动机构，并取得良好效果。
