减速电机机油检测--腾骉告诉你
1.减速电机机油的查验。
首先断开减速电机开关电源，避免触电事故！
打对外开放油螺塞，出油样。
查验油的粘度指数。
假如油明显混浊，提议尽早替换。
针对带油量油塞的减速电机，查验油量，是不是及格。
安裝油量油塞。
2.减速机油量的查验。
断开减速电机开关电源，避免触电事故！
等候减速机水冷却！
移祛油位油塞查验油是不是填满。
安裝油量油塞。
3.减速机机油的拆换。
水冷却后油的黏度扩大加点油艰难，减速机应在运作溫度下换机油。
先断开开关电源，避免触电事故！
等候减速机水冷却出来就已经可以了！
留意：换机油时减速电机仍应维持。
在放油螺塞下边放1个接油盘。
开启油量油塞、换气器和放油螺塞。
将油所有清除。
安上放油螺塞。
引入同钢号的新油。
剩余油应与安裝部位相同。
在油量油塞处查验油量。
扭紧油量油塞及换气器。
不一样的油严禁互相混和应用。
油量油塞、放油螺塞和换气器的部位由安裝部位决策。
他们的有关部位可参照减速电机的安裝位置图来明确。
腾骉总结一下如何判定三相异步减速电机线圈的好坏,要用什么仪表检查:
1.兆欧表 ；可用于减速电机相间和相对地间的绝缘电阻测量,并且不可小于0.5兆欧.用500V兆欧表测绝缘电阻大于0.5M说明是好的低于0.5M说明电机坏了，但这只是外观判断对于匝间短路相间击穿只有拆开解体检查。
2.万用表；用于检查减速电机线圈通断的测量.
3.单臂电桥 ；精准测量线圈电阻,可以知道每相线圈的电阻是否接近,特别是对重新绕制后
电动机的故障无非就是两大块：机械和电气。
机械方面有：
1、轴承是否缺油或者损坏，
2、端盖是否“跑外套”，轴承是否“跑内套”
电气方面的主要有：
1、绝缘电阻是否合格
2、三相直流电阻是否合格,用双臂电桥测量。
3、转子是否断条,电动机的直流电阻是判断电动机的重要依据。
腾骉详尽谈一下减速机的运行原理
减速电机的运行原理到底是什么？这大约就是腾骉在这几天里听见过的比较多的问题了、很多人都对此很感兴趣，那么今日就由腾骉来详尽谈一下减速电机的运行原理到底是什么！
减速电机的原理，非常简单，就是说运用各个传动齿轮的旋转来超过减速的目的，减速机就是说由各个传动齿轮构成的，比如小的传动齿轮推动大齿轮就能够达到到机械设备减速机的目地，或许假如选用的是多级别转动那样的构造，就能够大大增加机械设备降速的***，扩大扭距的***。
减速电机的輸出转速比从主动轴键入以后，推动传动齿轮旋转，而传动齿轮推动大齿轮旋转，由于大齿轮的传动齿轮数要比传动齿轮多，转速比又比传动齿轮慢，再由大齿轮的輸出轴輸出，进而具有輸出降速的***。
其做为这种驱动力转达构造，运用传动齿轮的速率转化器，将电动机的旋转数减速机到所必须的旋转数，从而即可获得很大的旋转数。从而达到减速的目的.
