扣环
挡圈和密封圈配套使用，防止在压力的作用下密封圈被挤入低压侧的间隙，而保持原先的密封效果。挡圈是密封圈的补充，其本身不是密封件，但提高了密封圈工作压力范围。橡胶垫圈的材质通常有NBR(胶)、SBR(丁胶)、HNBR（氢化胶）、EPDM（三元乙丙胶）、SILICONE（硅胶）、VITON（氟胶）、CR（氯丁胶），FFKM(全氟橡胶)等。橡胶垫圈的材质选用以NBR胶的使用***普遍，其，而FFKM全氟橡胶垫圈的使用一般在较领域，如航天火箭领域。因为其价格相当昂贵，但其性能***，可以超过许多金属材料。开口挡圈分轴用和孔用两种：1.轴用挡圈对内径要求较高；2.孔用挡圈对外径要求较高；两者的内径都可以用卡尺就测量的。
扣环
挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位作用，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切，功能截面呈锥形，装配后多为“线性接触”部分大规格型号采用线材缠绕成型，冲切多余材料的工艺制成，截面呈规则矩形,挡圈的分类：平挡圈：一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。斜挡圈：具有“L”形截面的可分离圈，其外部分作用作向心滚子球轴承的内挡边。中挡圈：两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于隔开并引导各列滚子。
扣环
挡圈顾名思义就是起到固定作用的线圈，主要用于零件的固定，防止乱窜，挡圈具有较高的强度，硬度，弹性等特性。下面是对挡圈的分类以及用途的简要介绍。挡圈的分类，平挡圈:一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。斜挡圈:具有﹨"L﹨"形截面的可分离圈，其外部分作用作向心滚子球轴承的内挡边。中挡圈:两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于隔开并引导各列滚子。挡边是平行于滚动方向并突出滚道表面的窄凸肩，用于支撑和引导滚动体并使其保持在轴承内。
