山西通益金属结构(图)-地埋式储油罐设计-储油罐设计

分享一些储油罐安装的方法

正装法是先将罐底在基础上铺焊好后，将罐壁的第1圈板逐块分别与底板垂直对接并施焊。再用机械将第二圈壁板与第1圈壁板逐块组装焊接，直至***后一圈壁板组焊完毕，***后再安装罐顶板。大型浮顶罐一般采用正装法施工。

水浮法是利用水的浮力和浮船罐顶的构造特点来达到储罐组装的一种方法。

倒装法的施工程序和正装法相反，防腐储油罐设计，倒装法的施工程序是：罐底板铺设→在铺好的罐底板上安装***上圈板→制作并安装罐顶→整体提升→安装下→圈板→整体提升→…直至***下一圈板，依次从上到下地进行安装。拱顶罐采用该法施工比较多。

现在大家对储油罐安装方法有一定的了解了吧。

SS双层罐：内罐、外罐皆为钢制结构壁。

特点：易锈蚀，厚实结构壁、外压强度高、夹层可正压测漏、干式测漏系统、钢制材质须阴极保护、无法作高电压针s孔检测， 若发现泄漏不易修复使用，罐重、施工难、价格低。

SF 双层罐在价格上的优势也对其推广应用起到了促进作用。同SF双层罐相比， FF 双层罐 造价太高， 如在日本地下贮罐市场中， 钢制单壁罐仅占5 % ，储油罐设计， 而SF双层罐则占到 75 % 之多， FF双层罐仅占 5 % ， 显然这是因为 FF 双层罐价格偏高 所至; 同时， SS 双层罐不能解决外层电化学腐蚀的问题，卧式储油罐设计， 使用寿命短， 不能满足节能环保的要求， 因此在未来很长一段时间内占据市场主导地位的将会是SF双层罐。

定期清洗双层油罐的原因

双层油罐的洁净影响到油品质量，储罐的健康状况威胁着周边环境和油罐区的安全。保持双层油罐清洁，科学控制油罐罐壁腐蚀对于油品企业是不容忽视的。油罐内壁涂刷防锈层能较好的避免金属对油品氧化所起的催化作用。双层油罐罐底的渣质主要是铁锈，在油罐卸油时，罐底部的沉积物就会被泛起，地埋式储油罐设计，粉状铁锈会溶入油品，如果汽车加到了这样的油品，对车辆本身的危害是很大的。

双层油罐油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物就越多，对油品质量的影响就越严重。因此，必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。