锰13耐磨钢板的焊接可采选用手工电弧焊的方法。
焊条选用D256（堆256）或D266（堆266）焊条；焊接前应打磨焊缝，要彻底清理工件坡口及边缘，去除铁锈、油污，同时将焊条烘干；焊接时，应选择小直径焊条（一般为3mm-3.5mm），小电流、高电压、多焊层、多焊道、快速焊接；如采用直流焊接，焊条接正极；焊接每层后要锤击焊缝，以提高其抗热裂纹能力。也可使用流动水快速降温。
铟的特性为熔点低沸点高液态蒸气压很低；延展性好，能碾压成极薄的铟片；在空气中很稳定，锰13耐磨钢板，不易氧化，不会失去光泽；锰13耐磨钢板抗腐蚀能力强；对光的反射能力很强，能反时出光谱的所有颜色。
锰13耐磨钢板用于飞机、轮船等的发动机，其作用一是增强轴承的耐磨性能；二是在高温下，铟具有抗有机酸在润滑油中强烈溶蚀作用时良好性能；三是铟镀层牢固地保持住油膜，使轴承表面易于涂油。
锰13耐磨钢板分析产生极化的原因，可依据电极反应步骤控制电极反应速率的理论。阳极极化的原因产生阳极极化主要有阳极过程缓慢、金属浓度、金属表面膜等方面的原因。
阳极过程是金属失去电子而溶解成水化离子的过程。在腐蚀原电池中，金属失掉的电子迅速由阳极流至阴极，但一般金属的溶解速度却跟不上电子的迁移速度，这必然***了双电层的平衡，使双电层的内层电子密度减小。
所以阳极电位就往正方向移动，产生阳极极化。这种由于阳极过程进行缓慢而引起的极化成为金属的活化极化或电化学极化由于阳极表面金属离子扩散缓慢，会使阳极表面的金属离子浓度升高，阻碍金属的继续溶解。
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