ER439不锈钢焊丝
主要用于汽车厂商在排气系统方面100％采用不锈钢。
汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。 汽车排气系统是汽车部件中***长的部件，ER439不锈钢焊丝
该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化***大、***复杂的环境中，ER439可承受的温度极限为(-20～650℃)。
ER385不锈钢焊丝904L双相不锈钢焊丝
ER385设计用于焊接904L的焊接或相似钢种，也可用于焊接ASTM 316,在铁素体含量无要求的情况下，例如：低温或无磁性要求的情况下。这种焊接材料在低温时冲击值较高。
全奥氏体结构焊缝比316焊缝对冷裂纹或热裂纹更敏感，所以在焊接时应尽量减少热输入，较低的层间温度，对母材较低的熔化。
建议用脉冲电弧熔敷金属成分典型值（%）
全奥氏体结构焊缝比316焊缝对冷裂纹或热裂纹更敏感，所以在焊接时应尽量减少热输入，较低的层间温度，对母材较低的熔化。
建议用脉冲电弧熔敷金属成分典型值（%）
| C | Si | Mn | Cr | Ni | Mo | N | 铁素体含量 |
| 0.01 | 0.35 | 1.7 | 20.0 | 25.5 | 4.5 | 1.5 | 50FN WRC-92 |
熔敷金属力学性能典型值
| 性能 | 典型值 | ***小值 |
| 屈服强度RP0.2 | 340N/mm2 | 320N/mm2 |
| 抗拉强度RM | 570N/mm2 | 510N/mm2 |
| 延伸率A5 | 38% |
25%
|