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柴油发电机气门挺杆的修理

工作中由于柴油发电机气门挺杆不仅作上下直线运动，而且还做旋转运动，因此，惠州发电机，气门挺杆的杆身和球面（或平面），必然产生自然磨损。柴油发电机气门挺杆在工作中，虽然因受到压缩而产生压缩应力，但由于杆身粗而短，所以一般不容易产生弯曲变形。不过，由于长期工作，磨损仍然是不可避免的。

1）常见失效形式。柴油发电机气门挺杆与导管或导孔发生摩擦面磨损（柱面磨损），使之配合间隙上升。柱底面磨损、拉伤或疲劳剥落。

2）检验与维修

气门挺杆与导孔的配合间隙，一般为0.03~0.10mm，不得超过0.15mm。经验的检查方法是：用拇指将挺杆向导孔推入时应稍有阻力，再提起少许用手摇晃时，无旷动的感觉。如果配合间隙超过0.10mm时，发电机供应，可用电镀加粗并铰孔以***其配合尺寸。挺柱底面磨损不平或球面有磨痕时，可用细纱布、研磨砂或油石研磨，发电机代理，也可以用磨光机，消除平面不平，***期原有形状。

柴油发电机组选购的依据

1.所选柴油发电机组的性能和质量必须符合有关标准要求

柴油发电机广泛用于电信、财政***部门、***、学校、商业等部门、工矿企业和住宅的应急备用电源，军事与野外作业、车辆与船舶等特殊用途的***电源。

作为通***柴油发电机组，必须达到GB2820-1997中G3级或G4级规定的要求，同时和《通***柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则》规定的24项性能指标要求，同时要通过我国行业主管部门所设立的通信电源设备质量监督检验中心的严格检验。

作为军事通***柴油发电机组，必须达到有关GB2820-1997、GJB相关标准和有关部门制定的《通信电源设备的质量检测标准》的规定，并要通过有关***部门对设备质量的严格检验。

轴承过热

　　1．故障原因①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲。

　　2．故障排除①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。