高速公路上常常铺设的白色的震荡标线,这其实也是一种减速带,在划线的时候,专门使用环氧树脂、聚乙烯蜡等做成有规律的凹凸面,让车辆在路过的时候,车轮发生共振,提到警示减速的目的。
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汽车如何过“减速带”?
双轮通过,人字型减速带,这种方法相对而言无疑是***i好的过减速带的方法,双轮同时过减速带时,两侧轮胎受到的作用力是一样的,汽车不会出现倾斜,即便如此,通过减速带时一定要减速慢行,如果高速行驶,汽车受到冲击,悬挂及弹簧很可能超过其极限,造成损坏,总结:碰到减速带时,还是双轮通过对车比较好,而且要低速行驶,这样做才能提高乘车人的舒适性以及驾驶人的行车安全感,同时还可以保护汽车上的零部件不会受到损坏。
铸钢减速带产品材质
采用多种金属按照专利配方熔炼而成的减速路拱,橡胶减速带,抗老化指标可以超过二十年,耐磨性可达二十年之久,适用温度负32至65摄氏度,产品坚固耐用,耐压持久寿命长,对于车辆轮胎没有损伤,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,对车磨损少,减震、吸震效果好,颜色为醒目的黄黑相间,色彩分明,无论在白天或夜晚都具有高度可视性。
橡胶减速带- 苏州文通市政交通-惠山区减速带由苏州文通市政交通设施有限公司提供。苏州文通市政交通设施有限公司()是江苏 苏州 ,安全、防护用品加工的翘楚,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在文通市政***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创文通市政更加美好的未来。