典型电控发动机介绍
东风康明斯的电控发动机主要有以下两个系列。
D系列——4D(4缸ISDe4.5L),6D(6缸ISDe6.7L)。
L系列——6L(6缸ISLe8.9L)。
康明斯***统一平台产品是ISDe4.5 /ISDe6.7/ISLe8.9,取消了ISCe8.3。ISDe4.5、ISDe6.7、ISLe8.9发动机,在不改变基本结构前提下,可以提升到欧Ⅳ以及欧V排放,为OEM提供升值空间。2007年ISDe、ISLe,同步进行零部件国产化,逐步推广城市公交客户适应性开发。
东风康明斯电控发动机典型机型的主要技术。







自动操作
(1)在主电源故障时,在的低压配电屏内由自动切换系统的“正常”断路器前带0~5s可调的电压继电器动作发出信号激励发动机的启动系统。
(2)在接到启动信号后,发动机须开始启动程序。
(3)发电机须于12s内达到其额定速度并准备接载全负荷。
(4)如发电机在15s后不能启动,启动程序须于5s后在5s内再启动两次。如发电机仍不能启动,原装柴油发电机制造工厂,则启动程序须被闭锁,并发出音响和光示信号,发动机须处于闭锁状态直至手动复归为止。
(5)在启动期间,Cummins发电机***服务,若主电源***供电须不会使启动程序中止,但不须进行负荷的转换。主电源故障后而发电机组已运转,则在0.5~1s之后,合资柴油发电机OEM***,应进行负荷的转换。
(6)此时,按设计图纸要求接在低压配电屏中重要负荷母线段上一此的馈出回路,须由各自的低电压继电器使之跳闸。
(7)当发电机组达到额定频率和电压时,须发出信号使“正常”断路器断开而使“备用”断路器闭合。当低压配电屏的重要负荷母线段已带电时,上述已经由低电压继电器而断开的馈出回路须按图标预定的程序自动闭合到母线上,兴宁柴油发电机,以避免使发电机过载。
(8)当正常供电完全***后,负荷的转换及发电机组的停机,须可由控制屏上的选择开关选择手动或自动操作。在此指令的激发下,负荷之转换须立即执行。发电机组无载运转0~15 s可调至短暂冷却然后停机。
柴油机的工作原理
以四冲程柴油机为例,对柴油机的工作原理进行介绍。四冲程柴油机的四个冲程方便称为进气、压缩、作功和排气冲程。
1.四冲程正时相位图
正时相位图是用来识别所有四个冲程是何时发生的方法。在相位图上画出了四冲程发动机的各个过程。在相位图顶部,活塞正好处在上止点(TDC)位置。TDC之前发生的过程称为BTDC(上止点前),上止点后发生的称为ATDC(上止点后)。相位图的底部是活塞处于下止点(BDC)位置。
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