KOYO滚动轴承跟KOYO滑动轴承是一样的，只是叫法不一样，后来才知道其实是不一样，有区别的。 接下

简析KOYO滚动轴承的组成及修复相关问题
小编一直认为KOYO滚动轴承跟KOYO滑动轴承是一样的，只是叫法不一样，后来才知道其实是不一样，有区别的。
接下来小安给大家介绍一下KOYO滚动轴承的组成以及其产品知识！希望可以帮助大家！
KOYO滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的KOYO滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
KOYO滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。
KOYO滚动轴承的修理：
KOYO滚动轴承是大量生产的机械零件，而且制造精度要求很严，技术上***化程度很高，因此对于绝大多数容易买到的KOYO轴承品种而言，应该是购买比修理更合算，只有在下列情况下，才考虑KOYO轴承的修复问题，即
(1)大型工厂所使用的大量相同型号的KOYO轴承，其失效形式主要为滚动表面的磨损，疲劳或微动磨蚀，特别是损坏零件多为保持架或滚动体，而套圈或垫圈仍有修复价值；
(2)大型和特大型KOYO轴承，濒于失效或虽已失效而零件尚无重大损伤，或贵重KOYO轴承必须设法延长其有效使用期的；
(3)某些确实难以购到的KOYO轴承品种，失效后无备用件而不得不修，特别是进口KOYO轴承；
(4)KOYO轴承有轻微损伤，例如库存时期产生的轻微水锈，以及运输过程产生的轻微的微动磨蚀，这类情况修复容易而弃之可惜。
以上就是今天给大家带来的KOYO滚动轴承知识，有想了解更多知识的可以点击***资讯学习！