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顶板吊钩预埋
各人防门、临战封堵吊钩应在墙顶板浇筑前预埋到位，吊钩须钩住顶板上层钢筋。吊钩位置主要有两种：防护门吊钩埋在门开启侧的结构顶板中，离门框墙边一般为300 mm～500 mm；外封堵的临战封堵应根据门洞宽度在封堵侧设置吊钩，如门洞宽6 m，一般应设置2根吊钩平面垂直于封堵面。
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1969年10月1日，我国第yi条地下铁道——北京地铁1号线建成通车。当时很多到过首都的人都知道，就在北京城地下深处，人防门厂家哪里有，还建设有一条特殊的道路，那就是北京地铁。一条四通八达的隧道，风驰电掣般行驶着电动机车，这是***自行设计、自行施工、自行管理的第yi条城市地下铁路。
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大小门对开双扇区间防护密闭隔断门概述
区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个***的防护单元。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，战时，地下室人防门，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装到位，门扇关闭并锁闭到位，形***员临时避难和物资存放的场所。
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