瑞典斯凯孚轴承***-轴承***-艾尔孚德轴承公司

基本型号通常包含三到五个位数。 基本型号系统如表 1 所示。数字和字母组合含义如下：

第壹个数字、第壹个字母或第壹串字母的组合表示轴承类型和***终基本变型。

接下来的两个数字表示 ISO 尺寸系列。 第壹个数字表示宽度或高度系列（尺寸 B、T 或 H）。 第二个数字表示直径系列（尺寸 D）。

基本型号的***后两位数字表示轴承内径的尺寸代码。 尺寸代码乘以 5 将得出以毫米为单位的内径 (d)。

下面是基本轴承型号系统中的一些例外情况：

1.在少数情况下，表示轴承类型的数字和/或尺寸系列的第壹个数字被省略，而不表示在型号中。

2.内径为 10、12、15 或 17 mm 的轴承用以下的尺寸代码表示：

00 = 10 mm

01 = 12 mm

02 = 15 mm

03 = 17 mm

3.对于内径小于 10 mm 或大于等于 500 mm 的轴承，瑞典斯凯孚轴承***，型号中直接显示以毫米为单位的内径值（不用尺寸代码）。 尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如 618/8 (d = 8 mm) 或 511/530 (d = 530 mm)。 根据 ISO 15:2011 标准，内径为 22、28 或 32 mm 的标准轴承也用相同方法表示，例如 62/22 (d = 22 mm)。

4.对于一些内径小于 10 毫米的轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，斯凯孚SKF轴承***，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如 629 或 129 (d = 9 mm)。

5.非标准内径的轴承不用任何尺寸代码表示，而是直接以毫米为单位表示，多至小数点后的三位数。 该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如 6202/15.875 (d = 15.875 mm = 5/8 in)。

轴承系列

轴承系列型号由轴承类型和尺寸系列的识别号组成。 ***常见系列型号请参见 。括号里的文字属于系统，但实际上并不用于系列型号。

305705 C-2Z

305707 C-2Z

305804 C-2Z

305807 C-2Z

3200 A-2RS1TN9/MT33

3200 ATN9

3201 A-2RS1TN9/MT33

3201 A-2ZTN9/MT33

3201 ATN9

3202 A-2RS1TN9/MT33

3202 ATN9

3203 A-2RS1TN9/MT33

3203 ATN9

3204 A-2RS1

3204 A-2RS1TN9/MT33

3204 ATN9

3205 A-2RS1

3205 ATN9

3206 A

3206 A-2RS1

3206 A-2ZTN9/MT33

3206 ATN9

3207 A

3207 A-2RS1TN9/MT33

3207 ATN9

3208 A

3208 A-2RS1TN9/MT33

3208 ATN9

3209 A

3209 A-2RS1TN9/MT33

3209 ATN9

3210 A

3210 A-2RS1TN9/MT33

3210 A-2ZTN9/MT33

3210 ATN9

3211 A

3212 A

3212 A/C3

3212 A-2RS1/MT33

3213 A

3215 A

3304 A-2RS1TN9/MT33

3305 A

3305 A-2RS1TN9/MT33

3305 ATN9

3306 A

3306 A/C3

3306 A-2RS1TN9/MT33

3306 ATN9

3306 ATN9/C3

3307 A

3307 A/C3

3307 A-2RS1TN9/MT33

3307 ATN9

3307 ATN9/C3

3308 A

3308 A-2RS1TN9/MT33

3308 ATN9

3309 A/C3

SKF 向全世界经销产品，并提供的技术咨询支持服务。 多年来，SKF 对每个产业的需求都进行认真研究，从汽车制造到航空制造，从重工业到消费品工业，瑞典SKF轴承***，积累了丰富的***经验，并将之运用到产品研制中，致力于做到产品精湛，性能优异。

我们对产品质量的承诺体现在制造过程的每一个环节。 从新品种的开发研制到产品***服务，SKF 始终提供高水平的***经验、制造质量，以及客户服务——涵盖从设计概念到***终应用的整个过程。

SKF 清楚您对低噪音、静音运行、长寿命、高品质、节能、低摩擦以及节省空间的要求。 满足这些要求的核心在于采用 SKF 轴承

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NU 2210 ECP

NU 222 ECJ

NU 222 ECJ/C3

NU 222 ECM

NU 222 ECM/C3

NU 2220 ECP

NU 2226 ECML

NU 2228 ECML

NU 2228 ECML/C3

NU 2232 ECML

NU 2232 ECML/C3

NU 2234 ECML

NU 2234 ECML/C3

NU 2238 ECML/C3

7316 BECBM

7316 BECBP

7317 BECBJ

7317 BECBM

7317 BECBP

7318 BECBM

7319 BECBM

7319 BECBP

7320 BECBM

7320 BECBP

7321 BECBM

7322 BECBM

7324 BCBM

7326 BCBM

7328 BCBM

7330 BCBM

7334 BCBM

7336 BCBM

QJ 214 N2MA

QJ 220 N2MA

QJ 313 MA

QJ 315 N2MA

QJ 316 N2MA

QJ 318 N2MA

QJ 322 N2MA

QJ 324 N2MA

QJ 326 N2MA

QJ 328 N2MA

AOH 24172

FYRP 3.15/16

H 3124

H 3128

H 316

H 318

H 320

为什么选择滚动轴承？

滚动轴承以较小的摩擦支撑和引导机器旋转或摆动元件 - 例如轴、车轴或车轮 - 并在机器部件之间转移载荷。 滚动轴承提供高精度和低摩擦，因此可实现高转速，同时减少噪音、热量、能源消耗和磨损。

其为成本效益型轴承，且通常可替换符合***或国际尺寸标准的机器元件。

球轴承和滚子轴承

滚动体的两种基本类型有别于滚动轴承的两种基本类型：球 → 球轴承滚子 → 滚子轴承球和滚子的区别在于其与滚道接触的方式。

球与轴承圈滚道进行点接触。 随着作用于轴承的载荷越来越大，接触点变成一个椭圆形区域。 接触区域小可使滚动摩擦变小，从而使得球轴承能够在适应高速的同时限制其承载能力。

滚子与轴承圈滚道进行线接触。 随着作用于轴承的载荷越来越大，接触线会变成一种矩形。 由于接触区域变大以及由此导致的摩擦变大，与同尺寸的球轴承相比，滚子轴承可承受更重的载荷，但速度更低。

径向和推力轴承滚动轴承

根据主要承受的载荷方向被分为两类：

径向轴承

径向轴承能够承受与轴垂直的载荷。 有些径向轴承只能承载纯径向载荷，而大部分径向轴承还能承受同一方向的轴向载荷，轴承***，有些情况下，也能承受两个方向的轴向载荷。

推力轴承

推力轴承主要承受沿着轴向方向载荷。 根据其设计，推力轴承可以支撑单相或双向的纯轴向载荷，且有些可以额外承受径向载荷（组合载荷）。 推力轴承不能达到与同尺寸径向轴承一样高的转速。接触角决定轴承属于哪一类别。 接触角 ≤ 45° 的轴承是径向轴承，其他为推力轴承。

22320 E

22320 E/C3

22320 EK

22320 EK/C3

22322 E

22322 E/C3

22324 CC/C3W33

22324 CC/W33

22326 CC/C3W33

22326 CC/W33

22328 CC/C3W33

22328 CC/W33

22328 CCK/W33

22330 CC/C3W33

22330 CC/W33

22330 CCK/W33

22332 CC/C3W33

22332 CC/W33

22334 CC/C3W33

22334 CC/W33

22334 CCK/W33

22336 CC/C3W33

22336 CC/W33

22338 CC/C3W33