车用尿素结晶堵塞的原因
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一：催化结构设计的缺陷
早期生产的车辆经常出现尿素喷嘴到SCR催化器之间的距离过短，车用尿素水，当尿素被喷出后还没有来得及气化就到达催化剂载体，故而形成结晶；还有尿素喷嘴安装基座焊接角度以及催化剂封装等不符合要求。
二：喷嘴的雾化效果或喷嘴失效
常见车型选用的后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的尿素喷射工作压力相对较高，所以经常出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段工作，尿素无法高温水解以致快速结晶：有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅助的，如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温炸裂等都会造成喷射雾化不良，以致造成结晶堵塞。
三：车辆熄灭后的尿素泵晴空不彻底
由于车辆停止工作后尿素泵和管路中任何残留有液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或*结。
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如果尿素不合格会发生怎样的情况？
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***超标会怎样？ 尿素浓度不合格，车用尿素水批发，会导致尾气排放不合格，也会导致尿素消耗增加，因为车辆后处理装置中有no传感器，车用尿素水哪家好，用于车辆尾气检测， 一旦尿素不合格，尾气排放就合格，只有增加尿素的喷射量才能改善尾气排放，故会增加尿素消耗。同时，发动机功率会下降。***超标，***会加快堵塞喷嘴，导致排气管[PaiQiGuan]过早失效。排气管[PaiQiGuan]目前进口车价格在4万左右，国产车在1-1.5万左右，对客户来讲损害会很大。
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车用尿素液中不含缩三脲是什么样
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其实除非车用尿素液在低温下缩三脲析出，我们肉眼是无法判断车用尿素液中是否含有缩三脲的。这个也给广大卡友选用车用尿素液时增加了困难。
在这里也给大家介绍一个判断方法，那就是利用丁达尔效应进行观测。
丁达尔效应：当一束光线透过胶体，从垂直入射光方向可以观察到胶体里出现的一条光亮的“通路”，这种现象叫丁达尔现象，也叫丁达尔效应（Tyndall effect）或者丁铎尔现象、丁泽尔效应、廷得耳效应。
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车用尿素水-钟祥绿净环保-车用尿素水供应商由钟祥绿净环保科技有限公司提供。钟祥绿净环保科技有限公司（zxljhb.）是一家从事“车用尿素,玻璃水”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“绿福净”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使绿福净在环保产品加工中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
