检测到电瓶电量不足后会自动启动发电机，通过把发电机发出来的电进行整流，升压后对电池充电。从而可以大大增加三轮车或者电动车的续行里程。
具备以下三种模式：
１.自动模式
当电瓶电量足时，发电机不运行，通过电瓶对电动机供电。
电瓶电量不足时，启动发电机发电。发电机发出来的电直接供给电动机，并且对电瓶进行充电。
２.油动模式
油动模式时，发电机一直运行，当控制器检测到电瓶电量充满时，停止发电机，以防止发电机对电池过充。
３.电动模式
发电机不运行，通过电瓶对电动机供电，处于电动状态。
三种模式通过开关按键进行选择。
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?电动车控制器原理
目前，三轮车正弦波***，电动车控制器原理 在当代的应用可谓是越来越广泛，电动车控制器原理 是值得我们好好学习的，现在我们就深入了解电动车控制器原理 。
电动车无刷电机是目前***普及的电动车用动力源，无刷电机以其相对有刷电机长寿，免维护的特点得到广泛应用，然而由于其使用直流电而无换向用的电刷，其换向 控制相对有刷电机要复杂许多，同时由于电动车负载极不稳定，三轮车正弦波采购，又使用电池作电源，因此控制器自身的保护及对电机，电源的保护均对控制器提出更多要求。 自电动车用无刷电动机问世以来，三轮车正弦波，其控制器发展分两个阶段：第y阶段为使用专用无刷电动机控制芯片为主组成的纯硬件电路控制器，这种电路较为简单，其中控制 芯片的代表是摩托罗拉的MC33035，这个不是这里的主题，所以也不作深入介绍。第二阶段是以MCU为主的控制芯片。这是这篇文章介绍的***，在MCR 版本的设计中，揉和了模拟、数字、大功率MOSFET驱动等等许多重要应用，结合MCU智能化控制，是一个非常有启迪性的设计。
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当电动三轮车控制器和倒车的喇叭连接之后发出声音的解决方式
可能出现故障现象为，在接好倒车的开关之后，不管电动车是进行倒车还是正常行驶，倒车的喇叭都会一直的响，但是电动车正常行驶和倒车的都没有任何问题。
处理以上故障的方式，正常这种情况的出现，正常情况下喇叭都是单独的倒车喇叭，但是因为电动车控制器中没有将倒车的接口进行隔离而导致的，所以直接取出一直二极管将其串联在倒车的信号位置上就可以了，其实也就是将二极管直接的连接在电动车控制器的倒车信号线上，另外一头则连接在倒车线上，如果行驶过程问题还没解决的话，那么直接将二极管进行方方向的连接就可以了。
实电动车中倒车的连线方式是非常简单的，如果电动车控制器的倒车接头是单线的话，就直接将其和电源的负极线使用引线的方式连接到倒车的开关上就可以了，正常情况下首先按住倒车的开关，等车子完全的静止之后，扭转电动车的把手，三轮车正弦波怎么样，就可以直接发触碰到车辆的倒车系统，这种方式主要是从安全的方面进行考虑的，可以直接的安装在电动车控制器中。
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