停车运营服务-武汉艾派智能

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站就是运用这种RFID技术。智能找车位北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或停车。北京“停车难”的核心是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能仅60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，停车运营服务，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

随着物联网的大量应用，智能***识别系统的系统架构也在悄悄发生着变化。那么，智能***识别系统的运作有哪些特点呢？

首先，智能道闸一般是采用防撞、防砸机构进行设计的，为的是防止因外力造成的损坏，保证了***运行的同时，还具有精准控制、高强运行、高寿命、维护方便的特点。

另外，***的***识别一体机，可以在车辆行近时自动抓取车辆入场照片，识别照片中的***号，实现智能道闸自动抬杆。节约了进出场时间，也节省了收费扣费的步骤。

武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。

不同的停车场，它的地理位置、建筑类型和停车场管理方式以及服务对象都不尽相同。

只有在充分了解了各种类型的停车场的使用功能后，才能更好的明确它们在城市交通中发挥的作用，从而对城市区域的停车场进行科学合理的规划。 根据服务对象的不同，我们可将停车场大致分为：建筑物配建停车场、社会公共停车场和专用停车场这三类。