A2东风嘉运牵引教练车
东风教练车的日常检测:
每月检查东风教练车一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10～15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易启动，并缩短蓄电池寿命。如果教练车亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用自来水代替。因为自来水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
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A2东风平头牵引教练车
教练车轮胎异常磨损现象：
超载对轮胎磨损的影响与轮胎气压偏低的影响相同。若轮胎气压过低，A2东风平头牵引教练车供应商，皮卡教练车销售，则轮胎两侧变形增大，轮胎接地面积增宽，且台面向内拱曲，两胎肩着地，胎肩负荷加剧，胎肩压强达到***da，皮卡教练车，且中间部分压强减小，形成“桥式效应”，使胎面磨损不均匀，并出现锯齿形或波浪形的严重异常磨损。
同时，轮胎气压过低，高速行驶时滚动阻力增加，使胎体强度变弱，轮胎变形大而形成“驻波”，也造成轮胎锯齿状、波浪状等异常磨损。反之，气压过高，轮胎中部磨损快于胎肩磨损，轮胎磨损也不均匀，也会缩短轮胎寿命。但气压偏低造成的轮胎磨损比气压过高造成的磨损严重得多。
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A2东风尖头牵引教练车
正确操纵教练车离合器踏板的方法：
抬起教练车离合器踏板的动作要根据情况而定，一般是，换空档时，离合器踏板可迅速抬起，教练车起步或换档时，在离合器尚未接合前的自由行程可稍快，当离合器开始接合时应缓慢，已完全接合后，应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的左下方。不使用离合器时，脚要离开教练车离合器踏板。无特殊情况，不可较长时间或频繁使用半联动，以免烧坏离合器摩擦片。
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