勤勉精力：马帮的工作性质，挑选了他们有必要少慵懒，多勤勉。他们埋头苦干，不只劳力，并且劳心。常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的气候作异常的抵挡，常常还要赶时间、抓时机，这当然比“日出而作，日落而息”、安土重迁的农人要艰苦得多。
宽恕精力：骡马运输队是一个商业运作的集体，他们由各式各样的人组成，一起他们也要与别的人交游打交道，为了自己的生计，也为了生意上的需求，他们都有着很好的宽恕、亲和与协作的精力。
茶马古道马帮
只需走上了马帮路，就等于立了军令状，是死是活，是找钱发财仍是血本无归，全赖马帮自己的命运和身手了。在早年，众所公认，不管在西南哪个当地，精干马帮的都是些英勇的人，是些毅力坚决、才调高超的人。
对要生计、要翻开的马帮来说，冒险并不仅仅是拿生命财产作背注一掷，马鞍山骡马队运输，而是需求特别的胆识、坚韧的毅力、英勇的气势和超卓的才智等等一系列美德。茶马古道上的马帮们身上正好表现了这些东西。
国际在线四川消息（张黎萍）：李明孝今年已经71岁了，71年的光阴，老人看着村子里的骡马从运输“主力军”到逐渐“失业”。村子里的骡马都“退休”了，不再承担运输任务，偶尔的劳作只是为游客观光骑游。“全村共有7匹骡子和马。”李明孝伸出稍显弯曲的食指说道。
李明孝是甘孜州泸定县兴隆镇和平村人，宣城骡马队运输，这71年来，他从一个马背上追寻青春的壮年到年迈的老人，没有因为年龄的增加而沮丧，生活在日益发展的今天反倒让他愈加“亢奋”。
亢奋的是因为今天的发展，让老人始料未及，“不晓得发展得这么快哦，骡马队运输，几十年前***初的梦想就是把从镇上到村上的骡马大道弄通畅就行了，没想到我前两年就亲眼看见黑油油的硬化路修到家门口。”老人意犹未尽地又说道，“没有想到村里吆牲口搞运输的失业得那么快哦，以前吃个盐巴、驼个粮食、走个远路，哪个离得开骡马嘛，就在短短的几年时间，先是拖拉机开进了村，后来是各式各样叫不出名字的车子都开进了村子，现在哪个还吆牲口嘛！”老人的记忆里，从兴隆镇到和平村几十里地是熟悉的，毫州骡马队运输，也是和骡马为伴穿梭往来的，老人守候在牛背山下弟一寨，从山顶到山谷，不知道留下了他多少汗水，也不知道有多少足迹在山水间烙上印记，景色是美的，老人的记忆是美的，今天的现状更是美的。
老人细数昨天的点滴，只因为昔日的交通工具已经变成了人们的***工具。“虽然村子只有7匹骡子和马，但是，它们挣钱不比一个劳力少。”老人话外有音。过去靠骡马运输，7头马运输的东西抵不上一辆卡车的三分之一，折算成现在的劳力，就无从算起了，但是，马儿“转业”后供游客骑游，按天算，又不背重物，这就很划算了。
看着蜿蜒的硬化路，老人的思绪也长长，长得犹如延伸到视野尽头的公路，“顺着这条路，我坐上汽车一个小时就到泸定了，再顺着雅康高速，我就能顺畅到达成都，到达成都那边的那边。”老人找不到更好的地名，但是他知道，顺畅的交通能够到达任何遥远的地方。
顺着老人思绪延展的方向，这个遥远的山村不仅路通了，人们的思想更通了，这里的人们搞起了民居接待，守在牛背山下经营美好的生活，这里的人们还养起了“3000米甜”蜜蜂，我们有理由相信，他们的生活犹如这蜂蜜越来越甜。
据了解，截止2017年底，全州农村公路里程达3.2万余公里，乡镇、建制村通达率均达100%，通畅率分别为94.2%、77.5%。
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