压轨器
压轨器也称为焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨，也是目前应用比较广泛的一种吊车梁轨道固定标准件。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。想要通过合理的应用焊接型压轨器，达到很好的效果，除了要确保焊接型压轨器的质量，同时还需要掌握正确的安装方法，严格遵守安装要求。完成钢轨接头铺放好，复合橡胶垫板后对轨道调整***，并将螺栓，压板等零件就位，使压板紧巾钢轨下翼缘，然后安装垫板，弹簧垫圈，将螺母拧紧到压板上橡胶压舌缩量约为2-3mm。
压轨器是应工业需要而产生的，它的主要作用就是压紧钢轨。压轨器的材质一般分为半钢铸和全钢铸的，这是根据不同的需要而定做的。如今，有一种简易压轨器，适用于新型的技术领域，用于也刚行业，压紧双车道轨的。压轨器的特点在于，可以提高可靠性，在固定轨道上，不会出差错，并且操作简单。同时压轨器可以延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。当然了为了更好的压紧轨道，同时也为了保证轨道的使用寿命，在选择压轨器的过程中，也要根据现场的情况，从而选择合适型号的压轨器产品，同时安装顺序和安装流程要按照标准进行，避免因为安装问题，影响压轨器的使用。
压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间，钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的，多发生在曲线外轨，波长为200一300mm。在钢轨重量小于50kx／m的线路上，从钢轨接头或焊接接头开始形成500一1500mm波长的波形磨耗。有的文献认为这种波形磨耗是因为钢轨出厂时就存在的波状不平顺造成的，用压轨器可消除。在地下铁道线路上，苦在轨下或枕下增加了弹性垫层，会在半径小于400m的曲线内轨产生波形磨耗，波长多为50mm左右。
