





制动装置的检查
1、检查整个和接头
①检查各管道、接头有无裂纹、破损,如有应及时修理或更换。
②连接半挂车制动系统和牵引车制动系统。
③将气压提高到0.7~0.8MPa,焦作半挂车车厢,从牵引车驾驶室的压力表或在充气管路系统安装的压力表,检查压力。
④踩下牵引车的制动踏板,检查压力下降是否超过30kpa/min(发动机不运行)。
⑤如果压力下降超过标准值时,在各管道连接部涂抹肥皂水,肉眼检查漏气部位在3秒内肥皂泡直径是否超过25mm,直径超过25mm以上时,应拧紧该部位或更换零件以防漏气。
2、检查紧急继动阀
①关闭牵引车上的半挂车充气管路连接分离开关,然后卸掉气接头,解放13米侧翻挂车供应商,检查制动器是否自动制动,若不能自动制动,半挂车车厢尺寸订做,说明紧急继动阀有故障。
②然后连接牵引车上的半挂车充气管路连接分离开关,然后卸掉气接头,检查制动器是否自动解除制动。
③紧急继动阀各部有无漏气,在3秒内肥皂泡直径不超过7mm则说明正常。
④检查制动解除时是否从排气口排出废气,若是则说明正常。
⑤如果动作不灵,应更换整个紧急继动阀
3、检查制动气室
①检查制动器工作时,制动气室推杆是否灵活移动,解放13米侧翻挂车哪家好,是否在规定的行程(标准工作行程在30~35mm)范围内,如果行程超过50mm以上,则应调整。
②在制动状态检查制动气室有无漏气,半挂车车厢尺寸,在卡箍处涂抹肥皂水,检查有无漏气,若漏气时应拧紧卡箍夹紧螺母,拧紧力矩为30N.m。检查前面的放泄孔有无漏气,若漏气则应更换橡胶隔膜。检查外部有无裂纹和损伤,必要时更换整个制动气室。
4、检查储气筒
①行车后,解放13米侧翻挂车,一定要打开储气筒底部的放水阀,排出内部凝水,拧开放水阀数秒钟,就能完全排出内部凝水。
②排水时会同时排出内部气体,如排气过多而使紧急继动阀动作时,应重新补充气体,使储气筒内气压保持其规定压力。
5、制动器的调整
①操作制动气室,检查制动调整臂的工作状态,同时检查推杆行程是否正常,如果行程超过50mm以上,说明制动蹄摩擦片和制动鼓间隙过大,应按以下办法调整。
②调整制动器时,解放13米侧翻挂车多少钱,首先按下调整臂的***套,扳动调整用的六方头小轴,使制动蹄摩擦片完全接触制动鼓。然后反转六方头小轴使推杆行程为规定值,***后让***套回位将小六方头小轴***。
③由于各车轮制动器调整时难以保证一致的间隙,因此调整后试车以制动不跑偏为准。详细的调整方法请参阅车轴使用说明书上的介绍。
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冬季半挂车柴油机出现冻裂后的解决方法
冬天天气寒冷,柴油机容易损坏,机体容易结冰,水结冰后体积就要膨胀,因而把机体、散热器等胀裂。当半挂车出现这种情况时,柴油机机体出现裂缝,如果不是在力中心,可以经过修补冷焊机来解决。
首先在裂缝***终止孔,然后沿裂纹增长一些钉子,并垂直于裂纹方向补丁板块,用低碳钢电极沿裂纹和附加板焊接。注意边缘焊接边缘的一个小榔头轻敲后焊缝,所有的火焰矫正。当然,这个过程中我们还需要有一定的辅助工具,所以我们***1好在运输过程中保持一定的维修站的工具。
一般冻裂后,可使用此方法来解决,当然,如果您的机器已有大故障又冻裂了机体,那就没有修复价值了。

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栏板式挂车
栏板式挂车分为:直梁半挂和鹅颈半挂,载货部位均为栏板结构。
用途:这种车拉钢材,拉石料水泥什么的都很合适!用途广泛。主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之首1选。
特点:这两个车型差别就在第二个是鹅颈式,优点是载货面更低,载货重1心更低,挂车行驶时转弯舒服,通过1桥梁桥洞率高!
1、整车车身采用优质钢材,***的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。
2、系列挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、悬架采用非***钢板冲压式刚性悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。
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