压轨器
球墨铸铁的强度比远远优于铸铁。球墨铸铁在耐腐蚀性方面与铸铁相同。 减震性由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，球墨铸铁优于铸钢，且应力低。球墨铸铁具有铸钢的强度，也有铸铁优异的抗腐蚀性。从多方面分析的话，铸钢和铸铁都有各自的优势和劣势，我们在应用中，就根据应用环境，从而选择合适的产品即可。同时压轨器本身在生产过程中，也有一定的行业标准，作为厂家来说，压轨器的生产规格都要严格按照规定进行生产，从而符合市场的需求。
压轨器是一种重要的固定装置，它主要是应用在钢轨上，可以用来固定轨道，可以有效加强轨道运行的稳定性，以及轨道的使用寿命。压轨器在安装时，一般来说都是嵌入在混凝土钢板或者钢梁上，同时压轨器的型号较多，在实际的应用中，要根据安装环境的需求，来选择合适的产品。每种在生产过程中，都有一定的规则和标准，不管是从材质选择上，还是从制作工艺上，我们都要符合标准，这样才能够保证产品质量和市场的需求。当然压轨器生产的目的，是为了使其更加方便快捷的安装和制作，同时能够有效延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。
压轨器由底座、上压盖、调整板和螺栓组成，底座围焊在钢或混凝土预埋铁上，螺栓采用T型螺栓套在底座卡槽里，T型螺栓在这里类似于活节的原理，将扭剪力缓冲掉，保证了压轨器的正常紧固，***后紧固压盖用调整板调整距离。所以压轨器是一个不错的选择。 压轨器核力传动装置又分为两类，一类是液力联轴器；另一类是液力变矩器。它仍的区别在于，前者的输入转矩和输出转矩相等，压轨器厂，即不能改变原动机的输出转矩，而后者可以改变原动机的输出转矩。一般柴油机的输出转矩特性曲线(转矩与转速的关系曲线)比较平坦。
