上海丞动机电设备有限公司是***化的进口轴承销售公司,代理销售多家国内外知名品牌轴承,主要轴承品牌有:SKF进口轴承、NSK轴承、FAG轴承、NTN轴承。FAG轴承
公司实力雄厚,设立在上海仓库中储存SKF轴承、FAG轴承、INA轴承、NSK轴承、NTN轴承、TIMKEN轴承等型号产品,所拥有的特殊型号的范围相当广泛,可供用户轴承型号查询。集团化经营,超过30年的***经营,有超过4万种型号的现货储备,日本进口轴承哪里卖,与FAG轴承、SKF轴承、INA轴承、TIMKEN轴承、NSK轴承、NTN轴承、KOYO轴承、IKO轴承、NACHI轴承等生产厂商建立了良好的信赖关系,因此我们能够更容易和迅捷的满足客户的各种寻货要求。
我们的优势:一、质量保证——每一批货物的进出均有相关工作人员严格把关。
二、价格优惠——由于我们的进货渠道不同,价格上我们有绝的优势。
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日本精工株式会社(总部:东京都品川区,代表者:取缔役 代表执行役社长 内山俊弘,以下简称NSK)成功开发了汽车变速箱(T/M)用“超长寿命滚针”。
在润滑油稀薄的苛刻使用环境下,本产品可以提高滚针轴承的耐久性寿命,并防止配合部件的损伤,有助于提高汽车的可靠性。NSK预计本产品2020年度的销售额目标为25亿日元。
开发背景
近些年,由于油耗管控的加强,在***兴起了改善汽车油耗的需求。以改善油耗为目的对变速箱实行润滑油低粘度化和少油量化措施,导致变速箱用滚针轴承的润滑油变得稀薄,使用环境更为苛刻。在这种条件下,如何防止滚针轴承的损伤及配合部件的磨损成为了研究课题。
为此,NSK开发了在润滑油稀薄的使用环境下,可防止滚针轴承损伤及配合部件磨损的超长寿命滚针。
开发产品的特点
1. 耐久寿命提高
由于提高了滚针表层硬度,本产品滚针的耐久寿命是目前产品的2倍以上。
2. 防止配合部件损伤
由于滚针表层形成了可以储存油的凹部,可以更好地保持滚针与配合部件之间的润滑油膜,防止磨损等表面损伤。
本产品的效果
本产品有助于提高汽车变速箱的工作效率,对改善汽车油耗做出了贡献。

圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承属于分离型轴承,安装与拆卸非常方便。 圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适用于在高速运转场合下使用。
此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度误差(倾斜度)很小,只有2′~4′。因此,对轴和轴承座的加工精度相对较高否则,容易在滚道接触部位出现不均匀负荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后可以减少应力集中情况的发生。
圆柱滚子轴承根据装用滚动体的列数不同,可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的 圆柱滚子轴承有以下几种形式:
单列圆柱滚子轴承
N、NU型
N型轴承的外圈无挡边,内圈的两侧有挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。
NU型的轴承外圈两侧有挡边,内圈无挡边。也可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。
因此,该类结构适用于作为游动端轴承使用。
NJ、NF型
NJ型轴承的外圈两侧有挡边,内圈单侧有挡边。可以承受一定量的单向轴向负荷。
NF型的外圈单侧有挡边,内圈两侧有挡边。也可承受一定量的单向轴向负荷。
因此,该类结构适用于作为单方向的轴向***轴承使用。
NUP、NFP型
NUP型的轴承是外圈两侧有挡边,内圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圈。可以承受一定量的双向轴向负荷。
NFP型的轴承外圈一侧带(固定)单挡边,而另一侧为可分离的平挡圈,内圈两侧有挡边。也可以承受一定量的双向轴向负荷。
该类结构轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此,适合于作为固定端轴承使用。
NH(NJ+HJ)型
NH型轴承是NJ型轴承与HJ型斜挡圈组合后的结构。由于NUP型轴承的内圈较短,加上平挡圈不是固定的,使用不方便,而NH型轴承可以利用NJ型轴承整个内圈的宽度,与轴保持更紧密的配合。而且NH型轴承在安装和拆卸更方便。
NH型轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此,适合于作为固定端轴承使用。
双列圆柱滚子轴承
双列圆柱滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔(轴承后置代号加K)两种结构。该类轴承具有结构紧凑、刚性大、承载能力大、受负荷后变形小等优点,特别适用于机床主轴支承。圆锥形内孔还可以起到微量调整游隙的作用,且可以简化***装置结构,方便安装拆卸。
常用的 双列圆柱滚子轴承有以下下几种形式:
NN、NNU型
NN型轴承的外圈无挡边,内圈两侧有挡边中间有中挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。
NNU型轴承的外圈两侧有挡边中间有中挡边,内圈无挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。
因此,此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。
NNF型
NNF型轴承是双列满装圆柱滚子轴承,轴承由一个带中挡边外圈,两个有双挡边内圈的结构型式。滚子由内圈的挡边引导,两个内圈用紧固圈固定在一起。该结构除了可以承受很大的径向载荷和轴向载荷之外,还可以承受倾覆力矩,因此,常用作固定端轴承使用。
NNF型轴承两侧采用接触式密封。轴承内填有润滑脂,润滑脂的工作温度为-50℃至 110℃,但由于受密封材料的限制,轴承的工作温度仅限于-40℃至 80℃之间。在使用工况较好的情况下,带有密封的NNF轴承无需进行***,若轴承长期处于水汽或污染环境,且为中、高速运转时,可通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔对轴承进行补充润滑。
四列圆柱滚子轴承
四列圆柱滚子轴承主要用于冷、热轧机、开坯机等轧钢机机械上,轴承为分离式结构,轴承套圈和滚动体组件可方便地分离,因此,轴承的清洗、检查或安装拆装均很方便。
FC型
FC型轴承由两个外圈和一个内圈组成,每个外圈的两侧有挡边中间有中挡边,内圈无挡边。
FCD型
FCD型轴承实际上是由两个NN型轴承组合而成。
FC型和FCD型轴承可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此,此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。
保持架
单列圆柱滚子轴承保持架多为钢板冲压保持架和黄铜车制实体保持架结构,也可以根据使用场合及顾客要求,设计和提供带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承,带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承,可在 120℃温度下持续运转。
在持续高温或恶劣条件下工作的单列圆柱滚子轴承保持架,建议采用钢板冲压保持架和黄铜车制实体保持架结构。
双(四)列圆柱滚子轴承保持架全部采用黄铜车制实体保持架结构。

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