哈萨克斯坦铁路运输--阿斯塔纳铁路运输
自今年年初以来，阿斯塔纳铁路运输运费多少，巧克力的成本增加了9％。巧克力和糖食的产量下降了6.3％。
大多数糖果产品在阿拉木图生产。哈萨克斯坦的总产量为81，200吨，与此同时，近两年来糖果产品的产量一直在下降。2018年前10个月，产品数量减少了12.2％，至86，700吨。
2018年糖果总产量为103，900吨，比2017年下降11.1％。
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在阿拉木图生产了41，400吨的81，200吨。该地区的主要公司是Rakhat. 糖果。其95.6％的股份由一家韩国公司拥有。同时，哈萨克斯坦柜台工厂的份额为24％，巧克力的份额增加了7％，吨位的产量分别增长了20％和29％（按***计算）。
“ Rakhat”之后是Kostanay工厂“ Bayan Sulu”。其产品占哈萨克斯坦市场的三分之一-28，阿斯塔纳铁路运输整柜拼箱，200吨，今年10月，该公司向俄罗斯的Pyaterochka连锁店推出了产品供应。
在其他地区，哈萨克斯坦共和国生产的巧克力和糖果的总量占14％。
这些糖果公司的生产设备多由中国进口，或者通过中国过境，中哈两国的铁路运输通道为这些设备运输到哈萨克斯坦提供了便利，台州到阿斯塔纳铁路运输，哈萨克斯坦生产的糖果也将通过同样的线路进口到我国
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【“霍尔果斯-阿腾科里”铁路】2011年12月，中国开行的2001次列车、哈萨克斯坦开行的3602次列车在中哈铁路接轨点通过，相向驶向对方车站，这标志着中哈霍尔果斯至阿腾科里铁路口岸通车运营。这是继中国连云港-阿拉山口-哈萨克斯坦阿拉木图-荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥开通运营20年后，中国第二条向中亚、西亚、欧洲开放的国际铁路通道。此次与哈萨克斯坦铁路对接的中国境内铁路为精伊霍（精河-伊宁-霍尔果斯）铁路。精伊霍东起兰新铁路精河站，西至中哈边境口岸霍尔果斯站，全长292公里；哈方境内为热特肯至阿腾科里铁路，全长293公里。
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今天，该国在国外市场上的120个***/地区销售800多种产品。由于哈萨克斯坦远离大型市场并且无法直接进入海路，因此成本增加，而其在产品成本中所占的比例为30％。这影响了哈萨克斯坦产品在世界范围内的竞争力。
哈萨克斯坦的贸易部门非常重视为刚刚开始出口其产品的中小企业提供支持。以哈萨克斯坦出口到德国为例，该国的主要支持是中小企业的代表。这对出口型小企业的发展产生了巨大影响。
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目前，已有52家从事加工产品出口的公司得到了***的资金支持。这为增加出口和进入新市场奠定了基础。已经累计减免超过10亿坚戈（约1818万）。
的是，哈萨克斯坦向俄罗斯，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦和中国出口产品。总共向18个***出口产品。
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