




伺服驱动器以电机专用数字处理DSP为核心,采用较新的IGBT模块,正弦伺服电机控制器,具有动态响应快、可靠性高、功能全、使用方便等优点。具有高速弱磁控制功能,有效地扩展了电机运行范围,系统在很低的电压下仍然能正常的工作。
产品特点:
***的控制算法,正弦伺服,支持控制参数的在线整定和调整 ;
支持力矩控制、速度控制、位置控制 ;
高度集成化的电液伺服控制方案 ;
支持RS-485 ModBus、CANopen、EtherCAT 等工业现场总线 ;
内置制动单元 ;
用户可预设定速度/时间曲线 ;
智能热管理技术,正弦伺服,保证电机和驱动器的长期稳定工作 ;
高精度的电流和电压检测,可精准快速地达到完善的保护功能。

正弦伺服
伺服系统的发展经历了由液压到电气的过程,电气伺服系统根据所驱动电机类型分为直流(DC)伺服系统和交流(AC)伺服系统。交流伺服系统按其采用的驱动电机类型又可分为永磁同步(***型)电动机交流伺服系统和感应式异步(IM型)电动机交流伺服系统。由于直流伺服电动机存在电机结构复杂,维修工作量大例如电机的电刷、换向器等则成为直流伺服驱动技术发展的瓶颈。随着微处理技术、大功率电力电子技术的成熟和交流永磁电机材料的发展和应用,电机效率的提高和制造成本的降低,交流伺服系统得到长足发展并将逐步取代直流伺服系统。
伺服电机带刹车与不带刹车区别
伺服电机通常意义上都有制动功能,是指依据伺服系统外部指令通过驱动器对电机进行快速制动。
刹车,一般指伺服电机后端的电磁机械抱闸装置,一般安装在电机后端,正弦sinee伺服器,工作时通过作用在电机的主轴上的刹车片,对电机进行刹车并抱死电机主轴。伺服电机一般不会电磁机械抱闸装置进行制动,而电磁机械抱闸装置一般情况下起到一种应急保护作用,比如运行过程中(比如上下运动等),突然停电,驱动器不能提供制动功能,电磁抱闸会起作用,将电通过机轴,避免造成意外事件(避免上下运动突然落下等)。
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