




油压机调速是为了满足液压执行元件对工作速度的要求,在不考虑管路变形、油压液压缩的回路各种泄漏的情况下,由以上两式可知,要调节液压缸或液压马达的扛作速度,可以改变输入执行元件的流哇,也可以改变执行元件的几何参数。寸一几何尺寸已经确定的液压缸或定量液压马达来说,液压执行元件,要改变其有效作川面积战排量是国难的,液压执行元件报价,因此,般只能用改变输入液压缸或定量液压马达流量大小的办法来对其进行调速;对变量液压马达来说,既可以采用改变其输入流量的、法来调速,也可以在其输入流量不变的情况下改变马达排量的办法来调速。因此,常用的调速回路有节流调速、容积调速和容积节流调速三种。
液压缸实现直线往复机械运动,输出力和线速度。液压缸的种类很多,仅能向活塞一侧供高压油的为单作用液压缸,活塞反相靠弹簧或外力完成;能向活塞两侧交替供高压油的为双作用液压缸;活塞杆从缸体一端伸出的为单出杆液压缸,两个运动方向的力和线速度不相等;活塞杆从缸体两端伸出的为双出杆液压缸,液压执行元件订制,两个运动方向具有相同的力和线速度。双作用液压缸的结构和动作原理。四通阀根据对液压缸活塞的运动要求,将缸体开口与油源、开口与回油接通时,高压油流入缸体一腔推动活塞,通过装在活塞上的活塞杆带动负载向图示方向作机械功。被活塞隔开的另一腔低压油由流出缸体,经四通阀达回油。当四通阀与回油油源接通时,活塞运动方向反相。
工作压力低,一般为0.3~0.8兆帕,气体粘度小,管道阻力损失小,便于集中供气和中距离输送,使用安全,无炸和电***,有过载保护能力;但气压传动速度低,需要气源。
气压传动由气源、气动执行元件、气动控制阀和气动辅件组成。气源一般由压缩机提供。气动执行元件把压缩气体的压力能转换为机械能,用来驱动工作部件,包括气缸和气动马达。气动控制阀用来调节气流的方向、压力和流量,相应地分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。气动辅件包括:净化空气用的分水滤气器,改善空气润滑性能的油雾器,消除噪声的消声器,管子联接件等。在气压传动中还有用来感受和传递各种信息的气动传感器。
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