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中国海运现状如何?

海运作为当今国际贸易中***i重要的运输方式，具有货运量大、运费低、航道四通八达的特点。进入二十一世纪，中国海运业蓬勃发展，取得了显著的成绩，中国开始在国际贸易中扮演着重要角色。

在高速发展的同时，海运业的弊端与矛盾也日趋凸显，体制存在诸多漏洞，行业垄断严重，航运服务业滞后等等，所以如何解决诸多问题是海运业健康发展的关键。在经济***化日益深化的今天，贸易自由化与加入WTO为中国带了新的发展机遇与挑战，中国***的体制改革与战略性选择迫在眉睫，上海国内海运公司排名浙江，如何让中国人民圆“蓝色梦想”，国内海运公司排名，拥抱浩瀚、广袤的海洋，让我们拭目以待。

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海运常用的几种放货方式及区别

电放（TELEX RELEASED）：

也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司，收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货；就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是收货人和被电放人，就可以提货。

SWB（海运单）：

一旦出了SWB，货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式；

目的港放单：

即放货的意思；这种放单方式用得少，在以下特殊情况下，会用到此种放单情况：提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人；提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。

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国内海运物流行船时间长短的原因

例子：天津到广州海上时间不是7天的吗，怎么有时候走了十多天？

（1）报的船期都是到天津码头的时间，并不是开船的时间，正常开船有时候跟报的船期是会有几天的相差，所以会导致到到港的时间也晚个几天；

（2）走的船如果是到广州，并不是直接就到黄埔码头，而是在其他码头中转，吉林国内海运公司排名，转船过来的，正常有在上海转船，这个时间比较长，海上时间可达15天左右，或者船是直接到广州的南沙码头再转船过来黄埔码头，再或者是到东莞的虎门码头再转船过来黄埔码头，这两种情况的海上时间大概就是10天左右。

（3）天气等自然因素的影响

（4）码头设备故障或停泊的船舶过多，到港的船没能及时的靠进泊位作业，也会耽误到时间。