海运物流公司费用-海运物流公司-兴佳好服务

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海运货运险常见问题——出险后投保人如何应对？

1.止险（尤其是财产***事故发生时）

被***人有施救的义务，《***法》规定：“***事故发生时，被***人有责任尽力采取必要措施，防止或减少损失。”

2.保护现场

在***事故发生之后，未经***人查勘、核损或同意之前，被***人或受益人有义务保护好事故现场，等待***人查核实事故原因及损失状况。

3.报案

《***法》规定了被***人有及时通知***事故的义务。止险后，投保人、被***人或受益人应立即通知***人，以便***人及时派员到现场调查检验，并采取施救措施，避免损失继续扩大。

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1.请务必合理的装载货物，如果您将货物过多的装载到箱内，***i大负荷高度不应超过集装箱的红色载重线。不然会影响到冻柜内部的冷风循环，引起风力循环不畅导致冷柜保温效果变差甚至失效。

2.货物自身的温度应与设定温度一致，避免热装货情况可能导致的货物受损。

3.请不要在打开箱门的时候启动冻柜设备，如在箱门打开的状态下对冻柜进行制冷，容易使空气中的水分凝聚在冷凝器盘管上，进而导致冷凝器盘管结霜严重，致使冻柜产生不制冷的现象。

4. 如您将箱子送至工厂装货，海运物流公司费用，请保证所使用的插座质量以及电压的稳定性，避免因电压不稳或因插座不规范而引起的集装箱相关部位的损坏。

5. 货物运输前需要预先冷却，然后再装进集装箱。以达到***i佳的温度水平，这将在运输期间减少外部温度对产品的影响。使货物的保质期达到***i大化。

6.使用的包装货物的物品需要具有防潮性。

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现在国内海运市场是买方市场还是卖方市场？

这个行业基本上运力超过需求，属于买方市场。但是有很多原因使实际状况和买方市场不同，集装箱海运物流公司，而形成了部分的垄断，实现了卖方市场。有些细分航线比如非洲，因为当地***的腐i败和特定的传统关系，不是所有航商都能平稳在当地收发箱，因此实际运力供给小于需求，实现了卖方市场。

主要干线都有传统旺季，一般就是第三季度为西方圣诞节备货的时候。各家航商一年的利润有大半指望这一段时间，所以他们也会在这个时候控制运力投放，推高运价。这时候货主有舱位就谢天谢地了。***后，即使是淡季的普通航线，如果定价和舱位由小范围甚至个人把控，也会形成卖方垄断。