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千喜为您分享: 机械式或油压式Mechanic or Hydraulic (Actuated)
依剎车作动的方式区分,或说以作动剎车片夹持碟盘的介质来分,一是剎车线,一是油。
机械式碟剎,*剎车线的拉力让卡钳内的剎车片磨擦并夹住碟盘,产生剎车效果。油压式,以油液为介质,拉剎车把乃作动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动剎车片夹持碟盘。机械式碟剎有其兼容上的便利性,一般的V型剎车把就可以通用。油压碟剎的剎车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品,自然和传统缆线作动的剎车没有共通的交集。有些碟剎厂商设计了半机械、半油压碟剎(semi-hydraulic),这个中间路线产品维持油压卡钳,依旧*缆线拉力,但作动的是在卡钳部位的压缩活塞。油压碟剎好处在于剎车输出力道是人手部施力的好几倍,属于四两拨千斤型的敏锐的剎车力道。密封属性,低***度。油压碟剎在汽机车上的运用十分成熟,到了吹毛求疵的自行车,却牵涉许多技术难题,看似简单的自行车,其实不好搞定。不过,油压碟剎的剎车把上有储油壶(reservoir),所以体积比较大,在许多零件寸土必争的车把手上争地盘,要注意和STI类的变速拉柄,及Gripshifting旋转式变速手把的兼容性问题。传统的轮圈剎车也有油压式的,猜猜看?Magura HS11、33、66就是。 而*缆线拉动机械原理的碟剎,可能会因线本身的长度、弹性,和外壳磨擦等种种因素,而流失了剎车力道。遇上潮湿、下雨天,剎车常常伴随着尖叫声,有些车友的背脊会痒起来。TIPS:有些人习惯把车子两轮朝天倒放,若是装油压碟剎,油壶内的空气、***可能跑到油管里去,影响剎车力道。养成骑车前试剎车的习惯
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千喜为您分享:1
、 本车电器元件(电机、电池、控制器、充电器等)较复杂,如出现故障,请找经销商由***维修人员进行维修,禁止私自拆卸和维修。
2.、 本车要安全停放、防止摔碰;保持清洁,避免锈蚀;定期检查,及时调整。
3.本车电池有免维护无记忆特性,每次使用后要及时进行充电,不管电量多少均可随时充电或停止充电。禁止在亏电状态下存放,电动车不用时,电池应充足电后存放,并每月进行一次充电,以防亏电,同时电池不可过度放电。
4. 骑行时,如果突然出现故障,请不要惊慌,要立即刹车断电,并下车关闭电源,同时到当地经销商或***服务中心进行检修。
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千喜为您分享:电动车电池***必知技巧
一、存放时亏电
亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下出现***盐化,结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越严重。
二、定期检验
在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中***少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到***电池修复机构进行检查、修复及配组。这样能相对延长电池组寿命,节省开支。