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国内轿车或者SUV中为什么柴油车比较少吧？观念问题，可能大家都觉得轿车就应该是的，柴油的不都是拖拉机么？可能也根本就没意识到好多SUV都采用柴油；可能还觉得柴油都冒黑烟。柴油在低温下启动较难，一定要去请换上低温机油和-20或-35标号的柴油。尽量选择中石油加油站，柴油车***怕品质差的柴油。

目前国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

柴油大约在6800－7700/吨，看你的需求选择不同价格的柴油。

一吨按常规的计算就是1190升.用1除以柴油的密度再×1000＝每吨油的升数。

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柴油机的热效率要大于机，尤其是在采用增压以后这个差距会进一步加大，总体来说，与机相比较，柴油机具有耗油量低，5号柴油批发配送，能量利用率高，工作可靠性高，低速性能好，扭矩大，珠海5号柴油批发，工具使用范围宽广等优点。所以，这也是柴油机几乎霸占了重型汽车发动机领域的主要原因。

使用车用柴油一个主要的作用体现在尾气排放上。目前的普通柴油仅能满足***第Ⅰ、Ⅱ阶段机动车污染物的排放要求，而车用柴油可以满足***第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求。车用柴油中硫含量的降低和多环芳烃（PAHs）的控制，可以有效控制汽车尾气中固体颗粒物（PM）、硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NxOy）的排放，降低形成酸雨的几率，国标5号柴油批发价格，并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。

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柴油的安定性取决于其化学组成，二烯烃、多环芳香烃和含硫、含氮化合物都是不安定组分。柴油的安定性一般是用总不溶物和10%蒸余物残炭来测定的。10%蒸余物残炭在一定程度上反映了柴油在喷油嘴和气缸零件上形成积炭的倾向。我国轻柴油一等品的质量标准中规定总不溶物不大于2.0mg/100mL，10%蒸余物残炭不大于0.3%。对于轻柴油优等品还规定碘值不大于6g(I)/100g。

货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是提炼完轻柴油和之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。