超薄的材质：铝纤维吸音板的厚度一般在0.8-2mm之间，板面的密度在1.4-3.2kg/m2。因为体积小，重量轻，所以方便运输
1.35mm厚降噪系数为0.7，1.8mm厚的降噪系数为0.9
装饰性：板面可以喷涂各种颜色，颜色非常漂亮，具装饰作用和吸音为一体。
方便加工：铝板的可加工非常好，容易钻孔、弯折以及裁剪，施工的时候不会有纤维粉尘飞散污染环境而影响工人的健康。
3.泡沫铝
泡沫铝是由纯铝或者在铝合金中添加添加剂后，经过发泡技术而成，并兼有金属和起泡的特征。
泡沫铝板具有非常好的吸音功能，平均的吸声系数不大于0.64，降噪系数NRCO.75之间，对于一直中低频为主的交通噪声性能非常好，
优于其他种类的吸声材料。泡沫铝表面经过下雨就可以自洁，不影响声学性能。
防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。
高速公路声屏障提高声屏障隔音效果，现场勘查很关键。安装高速公路声屏障更是如此，需要对现场环境进行测量，勘测，考量。
做好高速公路声屏障，是需要现场复核勘察的。其实就是在初次勘察的基础之上，对现场声屏障路段进行详细的地质情况复核。包括以下主要内容：
当声音遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，高架道路声屏障，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。 声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接纳点之间的隔等要素有关。 声屏障的减噪作用与噪声的频率成分联络很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz摆布的中频声的减噪作用要好，花溪区道路声屏障，但关于25Hz摆布的低频声．则由于声波波长比拟长而很简单从屏障上方绕射过去，所以作用就差。 普通声屏障对高频声可降落l0—15dB。声屏障的高度，城市道路声屏障，可依据声源与接纳点之间的间隔规划，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪作用较好，应尽量使屏障接近声源或接纳点
道路声屏障质量-重庆驰瑞交通设备-花溪区道路声屏障由重庆驰瑞交通设施有限公司提供。重庆驰瑞交通设施有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。驰瑞交通设施——您可信赖的朋友，公司地址：重庆市九龙坡区火炬大道101号21-18号，联系人：张经理。同时本公司（）还是从事贵州声屏障，贵州道路声屏障，声屏障厂家的厂家，欢迎来电咨询。
