德国FAG轴承怎么样啊?
FAG轴承因为是进口的品牌,所以相对来说质量上的优势和寿命比较长是毋庸置疑的啦,他始终站在世界轴承领域的***前列,公司目前所生产的型号已涵盖了各种行业,并在铁路、钢铁、造纸、水泥、矿山等领域更是成为一枝独秀的啦。
德国的舍弗勒旗下品牌,属于世界***品牌,据我十几年的做轴承行业销售的理解,德国的INA,FAG 瑞典的SKF和美国的TIMKEN,是世界三大***品牌.质量嘛当然是相当的,同等,至于说比SKF差我倒是不认同,毕竟德国工业是全世界***牛逼的.
德国FAG轴承是世界上生产***早的厂家,发明了世界上第--个轴承,开创了轴承应用的新领域,对世界的贡献率相当有影响力,德国很多顶JI汽车完全采用FAG轴承,对轴承产品的检测也是世界上***严的企业,几乎涵盖轴承各种领域,在国内基本以主机配套为主,在GAO档汽车,高速列车,水电站、风力发电等等都能看到FAG的身影,目前在世界排名仅次于瑞典的SKF公司位居第二。FAG的销售额是中国所有厂家总和的90%,实力相当雄厚。价格和质量不在SKF之下,很多精密产品相比SKF更有优势,价位一般在SKF轴承之上。
振动机械用FAG特殊调心滚子轴承X-life 品质轴承在振动机械中的运行工况用于筛分物料(根据粒度分离固体物料)的振动筛和其它振动机械如压路机和带锯等都是承受高应力的设备。安装在这些设备激振器单元里的 滚动轴承,必须能承受重载、高速以及加速度和离心力。这些应用的工作环境大多非常恶劣,如污染和潮湿。
FAG的特殊调心滚子轴承是针对振动机械工况而开发的,在实际应用中获得巨大成功。需要特别指出的是,滚动轴承的保持架必须能够承受由高径向加速度产生的作用力。在更恶劣的工况下,可能还要承受由轴向加速度产生的作用力。






进口fag轴承代理商—水分对轴承的九大危害
我们都知道轴承的正常运行离不开有效的润滑,但是你们又知道水分会对轴承造成的危害吗?也许不是每个人都重视,事实上,水分对轴承的寿命影响很大,只需少量的水(接近500ppm),滚动轴承的寿命就会大打折扣。
水分的危害体现在两个方面:对金属表面的直接损害,以及对润滑油/润滑脂的***,后者间接导致轴承损坏。
进口fag轴承代理商—水对轴承的危害有以下几种方式:
1、氢致开裂:
又称为氢脆或者氢损伤,可以引起金属损坏,但是在轴承制造和维护中却没有受到广泛重视,对于这类情况,水可能是氢的一部分来源,电解和腐蚀也会产生氢,水会促进电解和腐蚀,高强度钢尤其容易遭受这种问题。另外润滑油、润滑脂里加入的添加剂里面含有硫(极压添加剂、抗磨剂等等),矿物油本身也含有一定的硫杂质,会促进金属的腐蚀和裂化。潮湿的大气和游离的水分都可能引起金属的氢脆问题。
2、影响油膜强度:
轴承润滑是依靠起润滑作用的油在两个金属接触面之间形成的一层油膜,油膜隔开金属之间的直接摩擦,保护了金属,如果水分进入轴承的金属接触受力区域,就会***油膜的完整性,降低油膜强度,对于重载荷、低速的轴承,这种危害尤其明显,会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。
3、润滑油氧化变质:
水会促使油里的基础油氧化变质,如果再加上高温、杂质(如细碎的金属磨屑),氧化速度会显著增加。另外水还会造成润滑油里的***化剂流失、消耗,导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、金属表面的漆膜、油的黏度增加,导致金属腐蚀、影响金属冷却以及某些部件的正常作用。
4、消耗油里的添加剂:
润滑油、润滑脂里的主要成分是基础油,还有一些添加剂,除了***化剂,还有其它添加剂如抗磨剂、极压剂、防锈剂、清净分散剂、抗乳化剂等等。水会造成添加剂水解、结团、流失,某些硫磷极压剂在有水的情况下会变性,生成***或者磷酸,增加油的酸值,形成腐蚀性的酸性环境。
5、腐蚀:
水会引起金属生锈、腐蚀,轴承滚道表面形成腐蚀损坏后,***润滑油膜的平整光滑性,导致润滑不良,进一步加剧损坏。
6、影响润滑油正常流动:
水会导致油泥、油乳化,这些成团的杂质悬浮在油里影响油的正常流动,另外这些杂质还会积塞在轴承供油孔里。其它危害还有滤芯堵塞,在严寒天气下,油里的水分还可能结冰,同样造成油流不畅,机器缺油。
7、泡沫增加:
水分会影响油的表面张力,导致油里的气泡和油表面的泡沫增加,对于一般的油来说,油里只需1000ppm的水分,泡沫问题就会很严重,后果就是金属表面不能形成完整的润滑油膜,一连串的问题随之发生:油温升高、氧化加剧、金属气蚀、油流不畅,对轴承都会造成损伤。气泡问题有时候还会影响甩油环或者加油器正常工作。
8、润滑油、润滑脂流失:
水会通过冲刷引起油流失,另外某些润滑脂浸水还会软化,随着水流失,某些润滑脂使用的稠化剂不耐水,在水冲刷和喷溅中会软化流失。
从文中我们可以看见到,水对轴承的危害主要体现为一系列的连锁反应,因此要从源头上防止进水为主,在储运和使用中防止润滑脂和润滑油接触到水分,防止轴承进水。
9、滋生***:
水会滋生***和微生物、***,这些物质的主要危害是影响油的正常流动,另外还会堵塞滤芯,形成腐蚀性物质,造成润滑油、脂腐臭、变质,通过影响润滑间接危害轴承。

舍弗勒FAG集团铁路行业成为欧洲铁路工业联合会正式成员
布鲁塞尔/施莱因福特,欧洲铁路工业联合会(UNIFE)大会***近一致******舍弗勒集团铁路行业为其正式成员。该联合会位于布鲁塞尔,代表欧洲铁路产业及其供应商的利益。
欧洲铁路工业联合会有四项主要任务:
1.提升欧洲政策制定者对于铁路交通优势的认识,并从长期方面推动铁路交通的发展;
2.通过协作与标准化在欧洲各国间形成一个统一、有效的铁路运输系统;
3.通过前瞻性研究、创新计划和质量控制确保欧洲铁路车辆供应商的技术***地位;
4.向UNIFE成员提供必要的战略和营运方面的***知识。
舍弗勒集团铁路行业通过与制造商和运营商的密切合作,为铁路车辆上的所有轴承应用提供生产和制造方案。其产品系列包括连同轴箱在内的轴箱轴承(axleboxbearings)、牵引电机(tractionmotors)和变速箱轴承及部件、车厢连接器部件和倾摆技术(titlingtechnology)以及车门和其他众多应用。舍弗勒集团工业事业部在铁路工程方面拥有100多年的历史,能够为客户提供***的技术支持和各种应用的高品质产品。
通过具有本地营销和应用支持能力的***网络,舍弗勒集团工业事业部为约60个不同行业部门提供以INA和FAG为品牌的滚动轴承、滑动轴承、直线和直接驱动产品及解决方案。这些产品包括小至几毫米的***钻子和大到外径数米的风电涡轮,总数超过22.5万种。
舍弗勒集团在***超过180个分支机构拥有约有70,FAG机床轴承,000名员工,2010年销售额超过95亿欧元。舍弗勒集团是***知名的滚动轴承生产商和汽车零部件供应商。
舍弗勒集团铁路行业提供铁路车辆方面的所有轴承应用解决方案。用在高速铁路上的轴箱轴承单元是其中的核心产品之一。
舍弗勒集团铁路行业总监西蒙妮·帕布斯(SimonePurbs)在***前向UNIFE介绍了舍弗勒集团及其铁路行业概况。她将成为舍弗勒集团在UNIFE的代表。西蒙妮·帕布斯说,欧洲铁路工业联合会接纳舍弗勒为正式成员,是对舍弗勒为欧洲铁路车辆行业***者之一的认可。“正式代表资格意味着作为滚动轴承技术***者之一,舍弗勒现在可以与位于欧洲的***铁路车辆技术的***者与推动者进行直接交流,展开密切合作并共同发展创新。”
欧洲铁路工业联合会成立于1992年,代表从事铁路运输系统及其子系统,以及零部件设计、制造、维护和检修的大中型公司。该联合会成员占欧洲铁路车辆约80%的市场,向全世界提供超过50%的铁路装备和服务。
目前,欧洲铁路工业联合会拥有73个正式成员和17个准成员,在欧盟相关机构讨论未来运输政策方面具有重要影响力。此外,来自17个***的铁路运输联合会的1000家供应商在各个层面与UNIFE展开合作。
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