物流/ 机场
******的订单拣选日益成为公司成功的一个决定性因素。
配送中心皮带
福尔波西格林（Forbo Siegling）产品系列可满足配送中心传送带的复杂要求。
配送中心皮带
福尔波西格林（Forbo Siegling）产品系列可满足配送中心传送带的复杂要求。西格林传输龙（Siegling Transilon）和西格林易传动（Siegling Extremultus）产品线覆盖物流领域中***常见的输送任务。对于特殊应用，如节能运行，由安培节（Amp Miser™）和其他几种传送带来完善配送中心输送要求。
收集和分发
在使用推板和分流器时，输送带的横向刚度保证其平整和方向稳定性。非常光滑、坚固的表面利于货物的输送和分流。
交叉带分拣机需要采用高表面摩擦系数的超薄柔软传送带。采用特殊的强力层，功耗非常低。
福尔波西格林（Forbo Siegling）为配送中心提供以下输送带
- 水平输送
- 转弯输送
- 倾斜输送
Forbo Siegling Conveyor Belts
Maximum Performance in Parcel Distribution Center
行李处理传送带
在国际机场所装备的传送带领域，福尔波西格林（Forbo Siegling）是市场的***者。
我们的西格林传输龙（Siegling Transilon）产品范围广泛，适用于机场的多种应用环节。借由这些传送带，工作变得简单而迅速，仅需要几名工作人员，使得现有系统更有效：
- 办理值机区域
- 安检
- 收集、堆积和分发
- 转弯输送
- 倾斜输送
- 装载飞机
TE-
安培节（Amp Miser™）机场传送带的成功案例
阅读于2012年1-2月发行的Airport Improvement杂志中的文章，了解安培节（Amp Miser™）在达拉斯/沃斯堡国际机场的实施和使用。
AIRPORT IMPROVEMENT杂志：“达拉斯/沃斯堡国际机场建立新模式”
参考机场
| 欧洲 | |
| 澳大利亚 | 萨尔茨堡，林茨，维也纳，克拉根福 |
| 比利时 | 布鲁塞尔 |
| 克罗地亚 | 里耶卡 |
| 捷克共和国 | 布拉格 |
| 丹麦 | 哥本哈根 |
| 芬兰 | 赫尔辛基 |
| 法国 | 巴黎，波尔多，南特，土伦机场，巴塞尔 - 米卢斯机场，斯特拉斯堡，图卢兹 |
| 德国 | 杜塞尔多夫，汉诺威（Expo候机楼C），不来梅，柏林，汉堡，斯图加特，科隆，慕尼黑I，慕尼黑II，法兰克福，莱比锡-哈勒机场，纽伦堡，明斯特，德累斯顿，埃尔福特，帕德伯恩 |
| 英国 | 伦敦（盖特威克机场，希思罗机场），纽卡斯尔，爱丁堡，阿伯丁，曼彻斯特，伯明翰 |
| 希腊 | 雅典 |
| 匈牙利 | 布达佩斯 |
| 意大利 | 罗马，都灵，热那亚，米兰 |
| 卢森堡 | 卢森堡 |
| 荷兰 | 阿姆斯特丹 |
| 波兰 | 波兹南 |
| 葡萄牙 | 马德拉群岛（丰沙尔），法鲁，里斯本 |
| 俄罗斯 | 莫斯科，索契 |
| 塞尔维亚 | 贝尔格莱德 |
| 斯洛文尼亚 | 卢布尔雅那，马里博尔 |
| 西班牙 | 马德里 |
| 瑞典 | 哥德堡，延雪平，吕勒奥，斯德哥尔摩 |
| 瑞士 | 苏黎世，日内瓦 |
| 美洲 | |
| 巴西 | 巴西利亚 |
| 文莱 | 文莱机场 |
| 加拿大 | 多伦多，温哥华 |
| 智利 | 圣地亚哥 |
| 荷兰安的列斯群岛 | 库拉索岛 |
| 美国 | 辛辛那提，亚特兰大，芝加哥，丹佛，纽约，纽瓦克，达拉斯，洛杉矶，华盛顿，波特兰，旧金山，休斯顿，迈阿密，杜勒斯，匹兹堡，纽瓦克 |
| 阿拉伯*** | |
| 巴林 | 巴林 |
| 沙特阿拉伯 | 沙特阿拉伯 |
| 叙利亚 | 大*** |
| 阿拉伯联合酋长国 | 阿布扎比 |
| 非洲 | |
| 阿尔及利亚 | 阿尔及尔 |
| 尼日利亚 | 拉各斯 |
| 南非 | 约翰内斯堡 |
| 亚洲/太平洋地区 | |
| 澳大利亚 | 悉尼，墨尔本，堪培拉，珀斯，阿德莱德，罗克汉普顿，布里斯班，古兰加塔，凯恩斯，艾丽斯斯普林斯 |
| *** | 曼德勒国际机场 |
| 中国 | 香港（赤腊角），北京，昆明，宁波，上海（浦东），乌鲁木齐 |
| 印度 | 孟买，新德里，马德拉斯 |
| 印度尼西亚 | 巴厘岛登巴萨国际机场 |
| 以色列 | 特拉维夫（本古里安机场2000） |
| 日本 | 东京（成田机场，羽田机场），大阪（关西），札幌（新千岁），福冈，鹿儿岛 |
| 韩国 | 金浦，Pueam，金海，大邱，光州，礼山，束草，Namgmung，清州，济州，蔚山，忠州，浦项，Kumean，醴泉，木浦，仁川 |
| 老挝 | 万象国际机场 |