【科晶】高纯度混合气的性质
将混合气体看成一种纯物质时,常使用折合摩尔质量Μ和折合气体常数R混合气体的密度等于各组成气体在混合气体的总压力和温度下之密度与其容积成分的乘积之和。
在HFM之后的进气系统泄漏都能称为发动机漏气。怠速情况下,报混合气过稀,可以肯定气体是从节气门后进入到进气系统内;报混合气过浓,可以肯定气体是从HFM至节气门前的管路往外泄漏出去。这是因为:气体总是从高压处流向低压处,怠速的情况下,节气门前处于正压,节气门后处于负压。







高纯度混合气过稀故障的现象、原因有哪些?
【科晶化工】厂家今天来为各位介绍一下高纯度混合气过稀故障的现象、原因有哪些?
(1)高纯度混合气化油器部分:①主供油装置及其分总成的径向孔部分堵塞(BJH201A型化油器为主腔主量孔及其分总成的径向孔有部分堵塞);②进油口滤网部分堵塞;③浮子室油平面调整过低;④副腔空气门打开过早(BJH201A型化油器)。
(2)高纯度混合气供油系部分:①油管***、凹瘪、接头松动漏气或部分堵塞;②***滤清器部分堵塞;③***泵故障,如外摇臂磨损过甚、外摇臂与内摇臂间隙过大,***泵与汽缸体之间衬垫过厚,进、出油阀关闭不严,膜片渗漏或膜片紧固螺母松动,滤网过脏(266A16型***泵)。
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