车载GPS随着用户对于产品需要的不断增加以及道路状况的越发复杂，众多车机衍生产品也随即诞生，例如能够实现道路预警的雷达预警一体机以及能够实现通讯与导航双功能的车载PND，对于车载GPS而言，能够帮助用户实现即时导航的主要是要依靠机体内置的导航地图。作为车机用户首要的就是要熟悉自己车机产品内置地图的实际操作功能，包括地图系统的查找目的地方式以及实际导航路径规划方式等导航相关设置。对于长途出行的用户来说，还要着重谅解一下自己所要前往目的地的详细信息，这样可以有效避免目的地查无可寻的现象发生。有条件的用户***好提前进行一次模拟导航或者查看一下行程说明，对于远途行车来说可以提前做到心中有数。
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GPS系统组成
GPS主要分三大块，地面的控制站、天上飞的卫1星、咱们手里拿的接收机。
先说说设备， 卫1星是准备好的。三个地面天线，五个监测站，分布在***。主要是收集数据，计算导航信息，诊断系统状态，调度卫1星这些杂事。天上，有27颗卫1星，汽车gps***系统，距离地面20200公里。27颗卫1星有24颗运行，3颗备用。这些卫1星已经更新了三代五种型号。卫1星发射两种信号：L1和L2。L1:1575.42MHZ， L2:1227.60MHZ。卫1星上的时钟采用铯原子钟或铷原子钟，车载gps***系统，计划未来用氢原子钟。手里，郑州gps***系统，就是接收机了。大大小小，gps车辆***系统，千姿百态，有袖珍式、背负式、车载、船载、机载什么的。一般常见的手持机接收L1信号，还有双频的接收机，做精密***用的。
高科技实用型-***GPS接1收器
目前，市场上的GPS接收机有很多种，大体上有手持式、车载式、接收头 PDA等几种应用方式。经常看到许多GPS爱好者论坛上大家在热烈地讨论着哪种设备更好、哪种地图***有用等等。从实际的使用经验上，谈谈GPS接收机使用的本质。
如果是车载应用，那么情况就相当简单了。只要你不在乎花钱，车载和PDA两种应用方式都可以。因为车子就是一个小的房间，从能源上来说，对这种小设备，电源可以说是无穷尽的。使用环境基本上等同于室内，甚至接上笔记本电脑。但是如果在野外徒步穿越的时候，我们选择和使用GPS系统就要考虑很多其他问题了。
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