FAG滚动轴承总论
1. 滚动轴承 rolling bearing
在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承,它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。
2. 单列轴承 single row bearing
具有一列滚动体的滚动轴承。
3. 双列轴承 double row bearing
具有两列滚动体的滚动轴承。
4. 多列轴承 multi-row bearing
具有多于两列的滚动体,承受同一方向负荷的滚动轴承,***hao是指出列数及轴承类型,例如:"四列向心圆柱滚子轴承"。
5. 满装滚动体轴承 full complement bearing
无保持架的轴承,每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小,以使轴承有良好的性能。
6. 角接触轴承 angular contact bearing
公称接触角大于0°而小于90°的滚动轴承。
7. 调心轴承 self-aligning bearing
一滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。
8. 可分离的轴承 separable bearing
具有可分离部件的滚动轴承。
9. 不可分离轴承 non-separable bearing
在***终装配后,轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。
注:对于不同方法分离零件的轴承,例如有双半套圈(02、01、08)的球轴承不另规定缩略术语。
10. 英制轴承 inch bearing
原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。
11. 开型轴承 open bearing
无防尘盖及密封圈的滚动轴承。
12. 密封圈轴承 sealed bearing
一面或两面装有密封圈的滚动轴承。
13. 防尘盖轴承 shielded bearing
一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。
14. 闭型轴承 capped bearing
带有一个或两个密封圈,一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。
15. 予润滑轴承 prelubricated bearing
制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。
16. 仪器精密轴承 instrument precision bearing
仪器专用的滚动轴承。
17. 组配轴承 matched bearing
配成一对或一组的滚动轴承。






机床用高速主轴轴承的技术介绍(机床轴承):
提高主轴轴承的速度是实现高速实用主轴的关键。随着高速化的发展,对于***加工机床。滚动体采用陶瓷材料,dmN值在20×104左右,脂润滑条件下dmN值100×104左右的数控加工中心正在日益增加,已成为一种发展趋势,采用油气和油雾润滑方式也将成为今后高速机床主轴轴承润滑的发展方向。
1高速主轴轴承发展情况
一般多使用刚性和高速性能优良的角接触球轴承,为了适应机床主轴的高速要求。其次使用圆柱滚子轴承。
2高速主轴轴承技术:
(1)高速角接触球轴承:
单列、双列圆柱滚子轴承在高速性能方面均劣于角接触球轴承。角接触轴承是具有接触角的轴承,可以看出圆锥滚子轴承。接触角越大轴向刚度越好,但因为球与滚道之间的陀螺滑动和自旋滑动也大,因此发热也会增加。为了提高速度性能,德国FAG进口轴承,方法是减小球的大小(或质量)改变沟道的曲率系数,以减小球的离心力,降低高速运转时产生的内部载荷,同时增加球的数量以提高刚性。
(2)陶瓷球角接触球轴承:
推出了仅滚动体系用氮化硅(Si3N4)陶瓷的混合型陶瓷球轴承,为了减少球质量以提高速度。其性能比较
作为高速主轴轴承材料,陶瓷(Si3N4)有以下优点:高速旋转时滚动体产生的离心力小,重量轻。由于密度比轴承钢小。旋转力矩可以减小,因此可以降低温升,提高寿命。良好的导热性使陶瓷材料的滚动体在高速运转时不易与金属产生粘着。润滑条件较好的情况下耐***,出现***。热膨胀小,滚动体与内圈接触时不易发生预紧力增加而导致游隙减小。轴承的变形小,由于硬度高、刚性好。主轴的刚性也得到提高。综上所述,因此,采用陶瓷资料(Si3N4)作为滚动体,与轴承钢滚动体相比速度可提高约25%35%寿命可提高约3倍。
(3)新型混合角接触球轴承:
内圈由于离心力而产生膨胀,高速旋转时。与滚动体接触应力变大,使内部预载荷增加、游隙变小、发热增加。针对此问题,***近开发出内圈为不锈钢的新型混合陶瓷球轴承。由于不锈钢的线膨胀系数比轴承钢小20%因而能进一步控制轴承在高速旋转时因内圈膨胀而造成的预载荷增加。润滑条件充沛,固定预载荷下dmN值可提高1.2倍。
(4)内圈为陶瓷的混合角接触球轴承:
***预载紧的情况下,近来有资料介绍。内圈也使用陶瓷材料的混合型角接触球轴承。因为内圈也使用陶瓷材料,轴承内径或滚道离心膨胀小,预紧的增加也较小,加之刚性好,球和滚道的接触面积小,所以发热和膨胀也较小,可以比仅球为陶瓷的轴承达到更高转速。但是正是由于高速旋转时离心和膨胀小,与金属制主轴之间的配合应力如果过大就可能产生***甚至碎裂。
3高速化主轴轴承的润滑:
由于使用简单、经济而得到广泛应用,主轴轴承的高速化发展趋势对润滑提出了更高的要求。保守dmN值在50×104以下的脂润滑,由于使用简单、经济而得到广泛应用,而且无需特别维护,也无需后续补充,大多数为终身润滑。随转速提高,dmN值达100×104以上时采用油气和油雾润滑,与脂润滑相比,温度上升小,能够以更高速度旋转,因而成为主要的润滑方法。而喷射润滑虽然dmN值可达到250×104但需要大量润滑油,因搅拌阻力使动力损失较大,而且需要较复杂的附属设备,***较高,所以一般不使用这种润滑方式。

FAG角接触球轴承简介
套圈与球之间有接触角,标准的接触角为15°、30°和40°
接触角越大轴向负荷能力也越大
接触角越小则越有利于高速旋转
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
DT组合适用单向轴向负荷较大,单个轴承的额定负荷不足的场合
高速用ACH型轴承球径小、球数多,大多用于机床主轴
FAG角接触球轴承适用于高速及高精度旋转
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈,可承受径向负荷与双向轴向负荷
无装填槽轴承也有密封型
主要适用的保持架:钢板冲压保持架(碗形…单列;S形、冠形…双列)
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
FAG角接触球轴承的主要用途:单列:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
FAG轴承的精度和等级
滚动轴承的精度分(主要)尺寸精度与旋转精度。
精度等级已标准化,分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。
精度从0级起依次提高,对于一般用途0级已足够,但在用于表1所示条件或场合时,需要5级或更高的精度。
以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的,但其称呼在各国标准中有所不同。
下面列出了各种轴承型式所适用的精度等级以及各国标准之间的比较。
尺寸精度(与轴及外壳安装有关的项目)
1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差
3、倒角尺寸的允许界限值
4、宽度的允许变动量
旋转精度(与旋转体跳动有关的项目)
1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动
2、内圈的允许横向跳动
3、外径面倾斜度的允许变动量
4、推力轴承滚道厚度的允许变动量
5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量
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