引起汽车侧翻的原因；一种是由于路面上的障碍物侧向撞击将其“绊倒”引起的绊倒侧翻；另一种是曲线运动时横向加速度过大引起的侧翻。防止车辆侧翻和倾翻，杭州侧翻试验台，一些要点要注意；按照规定装载车辆查阅你的使用者手册，汽车侧翻试验台多少钱，了解你的汽车的***大安全装载量，以及装载时合理的分配。在使用任何种类的车顶行李架时都要特别留意汽车厂家的说明和重量限度。放在车顶的任何负载都将处于汽车的重1心之上，侧翻试验台价格，从而增加翻车的可能性。
汽车侧翻试验为各大汽车厂新开发的机动车产品必检项目，同时已纳入***标准GB/T 7258-2012《机动车运行安全 技术条件》中；本文介绍汽车静侧翻稳定性及武汉朗维科技有限公司研制的型号LWCF-17-60汽车侧翻试验台试验方 法。 参考标准： GB /T 7258-2012《机动车运行安全技术条件》 GB/T 14172-2009 《汽车静侧翻台架稳定性实验方法》
试验台的组成结构
车身安装台架可以适用不同车型的静态弯曲刚度试验和静态扭转刚度试验（商务车、皮卡、乘用车、SUV 、MPV等）。
2.1试验台组成
本试验台由铁地板、前悬安装台架、后悬安装台架、加载系统、弯曲刚度施力台架、扭转刚度施力台架、校准标定装置、测量控制系统和计算机控制柜等部分组成。
2.2试验台布局
计算机控制柜通过控制电缆和传感器测量柜、试验台架等部分连接，控制柜采用钢制台体，机械部分和电器部分***分开。
2.3试验台外观颜色
试验台台架和计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求
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