F80型伸缩缝
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型桥梁伸缩缝简介： GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸缩装置均是由两根边梁（C型、Z型、F型、L型热轧异型钢材）和橡胶密封带组成，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0~80mm的桥梁。在工程中的要求比较严格,各种型号对应相对的工程设计图纸,具体要求参照设计图纸。
伸缩缝安装注意事项
1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是***置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。
二是对金属的催化氧化有极强的***作用，并能明显改善耐曲挠性能，且与橡胶的相容性优良，可大大改善橡胶硫化加工性能。三是与传统方法相比，新工艺操作简单，运行可靠，后处理无废弃物产生，生产过程安全环保无污染，解决了长期以来困扰行业的环保问题。中亚试验场建成后，因为其拥有******高标准的场地，轮胎企业只要在这里进行了测试和筛选，就可保证产品***时能表现出同等甚至更好的数据和性能。与蓬勃发展的中国汽车产业及消费市场相比，在中国可进行汽车测试的测试中心寥寥无几。今年上半年，******发布了《2014年国民经济和社会发展统计公报》（以下简称《公报》）。《公报》显示，2014年末，***民用汽车保有量达到万辆（包括三轮汽车和低速货车972万辆），比2013年末增长12.4%，其中私人汽车保有量万辆，增长15.5%。