兴芳伟业(图)-祥菱联系方式-房山区祥菱

轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？

随着政策的收紧，轻卡轻量化已经成为了行业的一个发展趋势，祥菱选哪家，各大厂家早已有所准备。重汽豪沃轻卡作为轻卡行业的新生代主力军，轻量化的悍将科技版自然备受关注，然而，将品牌***为“中国轻卡领牌”的奥铃，旗下轻量化的奥铃速运版也着实吸引眼球，那这两款轻量化的轻卡都有什么特点呢？轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？为此，笔者拿这两辆车做了一个横评对比，希望从对比中大家对轻卡的轻量化有所了解。在国内轻卡市场，4米2级别的轻卡无论销量还是保有量都常驻榜首，占据轻卡市场超过半数的份额。对于具体到品牌来说，车型的设计是否符合政策、满足市场需求，以及终报价都会影响到销量，而这次对比的两款车既有异曲同工之妙也各有所长。

轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？从车身基本参数来看，两车相差不大，那么各自的特长究竟在哪里呢？接下来请看笔者为大家细细道来，做了一个比较详细的对比，方便大家了解这两款轻量化的轻卡有何不同。轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？轻量化轻卡交锋！奥铃和悍将你看好谁？外观小结：虽然两款车在车型尺寸上差别不大，但外观设计上走的却是两种路线的风格。奥铃速运版前脸使用大量的镀铬装饰，祥菱联系方式，整个外形更偏向于时尚潮流的科技风格，而看起来更为方正的悍将科技版，中网运用了大面积的熏黑设计，房山区祥菱，整体看起来属于沉稳大方的风格。俗话说“青菜萝卜各有所爱”，不同的风格针对不同的消费人群，而你更中意哪一款呢？

由于每次拉的货物都不一样，这需要货厢的容积要大，这方面，祥菱的货厢没让张明冲失望。“货厢是3.1米长的，宽度、高度正合适，不同尺寸规格的生活日用百货，经过合理摆放都能装进去，而且，祥菱不用担心有些地方的限高。”

真诚的服务创造价值。祥菱的***，也让张明冲感到温暖，买车三个月来，***人员到时间就打电话回访，详细询问车辆的具体使用情况。上个月张明冲在送货途中，车辆出了点小问题，他马上给***人员打电话，***人员了解到实际情况后，马上赶到现场，问题及时得到处理，没耽搁货物的运输。

“祥菱的***服务，是真心为用户着想的，而且祥菱的贴心服务不止在***上，还有日常点点滴滴对用户的关爱。”张明冲对记者说，春节临近，祥菱又给用户带来了新春送温暖的活动，“在这次活动上，祥菱给我们送来了福字，还有两瓶酒。真的是把我们客户当亲人看待。”

“司机这个群体，很多人过年都要回老家，祥菱的活动很及时，让我们不孤单。”张明冲说，今年春节，自己打算和家人回河南老家过年，因为父母在那儿，根也在那儿。

疫情倒逼！物流企业想说复工不容易！

从这里我们可以看出，很多不符合政策的企业都不得早于2月10日复工。自然的，工厂不开工，祥菱电话，物流就面临无货可拉的情况。即使部分企业开工了，有很大的运输需求，但由于道路交通限制也只能暂时搁浅，等到疫情稳定之后开工。另据卡友描述，跑长途的卡车基本都停摆在家里。除了无货可拉，更因为各个省市之间交通管制、外地***不允许进入等。因为企业生产周期被疫情打乱，中小物流企业的账款周期或被拉长，也或将造成部分网络“”，物流老板没有经历过***疫情下的物流管理运作，面临更加严峻的经营困难。● 急需还 倒短运输已开始启动对卡车司机来说，摆在他们眼前的有一个很现实的问题——收入来源断了，怎么还？对于有的散户来说，他们已经开始跑运输了，不过多是城市、城郊配送，避免交通管制，多拉两趟货。疫情倒逼！物流企业想说复工不容易！有卡友跟小编表示：除了压力，很多卡友还有房贷压力。卡友基本都是家里的顶梁柱，有老人和小孩要养活，经济压力让他们不得不尽早开工。现在也有一个好消息，有部分车企可以申请延迟还贷时间，也算是给的卡友们吃一颗定心丸。对于没有还贷压力的卡友，疫情期间都选择暂时待在家里，等待明确的复工时间。