衔铁板7与电磁铁9之间活动的距离称为气隙（δ）。正常工作气隙（δ）不超过规定的大工作气隙值。电机出厂时都调整在初始工作气隙范围内，运行一段时间后，由于摩擦片磨损使气隙（δ）增大，会影响制动器正常的吸合和制动效果，所以在电机使用一段时间后，电磁制动器报价，必须按大气隙值，选择塞尺尺寸，对气隙（δ）的大小进行检查。检查时，可直接将选好尺寸的塞尺塞进气隙（δ）中，如塞进，说明气隙（δ）已过大，必须进行调整。
电磁制动器系列干式单片通电电磁离合器工作原理：
当电磁离合器磁轭线圈通电时产生磁力传递给转子去吸合衔铁片，离合器转子部分和衔铁部分处于接合状态；当磁轭线圈断电时衔铁片弹回，电磁离合器处于分离状态。电磁离合器一般用于环境温度－20—50％，浙江电磁制动器，湿度小于85％，无油无***的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±10％
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鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，电磁制动器订制，不易于掌控。而由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动块和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动和振抖现象，引起制动效率下降。另外，鼓式制动器在使用一段时间后，要定期调校刹车蹄的空隙，甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉。
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