影响处理效果的因素
从机理分析得出:低温等离子体降解VOCs是在外加电场作用下，通过介质放电产生大量携能电子轰击污染物，废气处理设备价格，使其电离、解离和激发，然后引发一系列的物理、化学反应，使******污染物转化为没毒无害物质。在整个降解过程中，***主要的电极电压的选择和控制，它将影响到介质的放电情况及电子的携能情况，以及后续的一系列反应，***终影响到VOCs是否能够得以降解;电极电压也是实现该理论商业化应用的重要参数。因此选择适当的电极电压尤为关键，表1给出通常情况下低温等离子体降解不同VOCs所需的相应的电极电压。
以上IE是有机物电离降解的低电极电压。通常，当有机物降解所需IE大于氧气电离IE，降解就很难进行，因为这种有机物的电离能和键解能非常大;另外，知道每个分子所需的能量消耗就可以确定离子化效率。
低温等离子体降解VOCs除了和电极电压有密切关系外，其还受温度、相对湿度、氧气含量、气体浓度、气流量等的影响，其中以气体浓度和气流量的影响为主。
常见的产生等离子体的方法是气体放电，所谓气体放电是指通过某种机制使一电子从气体原子或分子中电离出来，形成的气体媒质称为电离气体，如果电离气由外电场产生并形成传导电流，废气处理设备厂，这种现象称为气体放电。根据放电产生的机理、体的压j源性质以及电极的几何形状、气体放电等离子体主要分为以下几种形式：①辉光放电；③ 介质阻挡放电；④射频放电；⑤ 微波放电。无论哪一种形式产生的等离子体，都需要高压放电。容易打火产生***。由于对诸如气态污染物的治理，一般要求在常压下进行。
化油器汽车
发动机在工作的时候脏得***快的就是化油器和空气滤清器，原因是马路上的扬尘造成空气小悬浮颗粒物含量大。如果遇到恶劣的风沙天气或灰尘大的路面更为严重。空气滤清器只能过滤掉空气中较大的杂质，而大量的微粒杂质则会通过空气滤清器，济宁废气处理设备，经化油器进入气缸。由于中有一种胶质成分，在发动机反复工作的时候，会沉积在化油器的油道和气道表面。其中影响大的是化油器各空气量孔。因为它的孔径细小，要求精密，当空气中的灰尘、杂质通过时在胶质的吸附下会很快沉积下来，使各空气量孔直径变小，从而造成供量减少，供油量相对增加，使可燃混合气燃烧不完全，这就是发动机怠速和高怠速尾气排放超标的原因。
解决方法：
1.买一罐化油器清洗剂，把空气滤清器拆下来。由于清洗剂能溶解凝固在化油器各零件表面上的胶质，只要及时清洗就比较容易除掉。当前市场上有两种化油器清洗剂，国产的价格便宜，但清洗的效率低;进口的价格高，但清洗效率高;
2.将发动机发动着达到正常工作温度;
3.手提油门让发动机在怠速与中等转速下交替运转的同时，用化油器清洗剂的小喷管分别对着化油器的怠速空气量孔和主供油装置的空气量孔连续喷洗1-2次，每次1-2秒钟，然后再对着化油器的大许管喷洗一周，即可达到清洁化油器的目的;
4.空气滤清器的清洁是把纸滤芯取出，将其表面的尘埃磕打掉或用压缩空气吹净即可。针对不同情况应注意以下几点：对化油器和空气滤清器的清洁工作要依据汽车行驶的里程、道路条件和的质量而定。建议每行驶1000公里或半个月清洁一次。这样做可大限度地延长化油器汽车尾气达标的时间。
操作的过程应注意安全，防止杂质和***掉入化油器。汽车经过修理厂家彻底的治理尾气以后，在使用中又能坚持对化油器和空气滤清器经常清洁，废气处理设备公司，就能达到投入少，并确保汽车不会因化油器脏而导致尾气排放超标。
5.安装汽车催化转化器，使燃料充分燃烧，减少***物质的排放。
