渣浆泵的配件大致可分为：渣浆泵过流部件（即渣浆泵的接触液体的部分）、渣浆泵托架部分(也称为悬架)、渣浆泵底座以及渣浆泵泵体泵盖等。其中渣浆泵托架部分：托架体（悬架）采用灰铁制成，液下泵，属于非易损件，技术要求不高，还有部分配件采用通用配件，比如轴承、螺丝、螺栓、油堵、拉环、油镜、皮带、皮带轮、联轴器、法兰、垫圈、O型圈、机械密封、填料、油嘴等等，一般是不需要渣浆泵厂家自己生产的。 渣浆泵的底座一般只要按照渣浆泵配带功率电机用铁板焊割即可，或者按照图纸进行铸造。渣浆泵泵体泵盖一般在双泵壳渣浆泵中起到保护渣浆泵过流部件的作用，不属于易损件。所以我们大部分客户及终端用户所提到的渣浆泵配件其实主要指的是渣浆泵过流部件也就是平时所说的四大件 即：蜗壳、叶轮、前护板、后护板，除此之外还有渣浆泵填料箱和渣浆泵副叶轮也是经常更换的。
渣浆泵过流部件是渣浆泵的核心部分，是渣浆泵工作运转时直接与输送介质接触的配件，所以磨损也是***快的更换也是***频繁的。
在液下渣浆泵的整个构造当中，轴承扮演者重要的角色。很多人在使用渣浆泵的时候，会发现轴承发热的现象，当然就要立即明确发热的原因，进行故障的排查和维修。那么影响轴承正常工作的原因有哪些呢？今天小编就给大家上一课，以便在以后机械的使用中能够更成熟些。
润滑油对于轴承的意义非凡，如果没有定期的给轴承涂抹润滑油的话，矿用液下泵，很有可能造成轴承干燥，当然干燥的话势必会造成摩擦力的增加，因而噪音增大等一系列的问题也就油然而生了。当然并不是说给液下渣浆泵涂抹上了润滑油之后就不用考虑轴承的安全问题了。什么时候进行润滑油的使用，在涂抹的过程中，究竟需要上油的量是多少，都是有着一定的讲究的。不管是多一点还是少一点，都会对它的使用造成影响。所以在整个机械的使用过程中，万不能因为一点的疏忽而忽视了对于轴承的***。
液下渣浆泵厂家的***人士能准确为客户需求做综合分析，想使用潜水渣浆泵，必须要了解渣浆泵使用，您都了解了吗？关于水力特点你了解了吗?下面本公司***技术人员帮您来分析:
1、潜水渣浆泵流道较宽，要考虑大颗粒的通过，过流能力要强。
2、过流件壁厚较厚，使用寿命长。
3、叶轮通常为圆柱形叶片，叶轮设计有前后背叶片，减少泄漏，平衡轴向力。
4、用于重磨蚀的泵叶轮出口以及蜗壳出口段要考虑浆体的流动特性。设计成内凹圆弧出口。
5、流道内浆体的流动速度要考虑沉降速度，防止固体沉淀，堵塞流道。
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