广西zjq潜水渣浆泵厂家市场前景如何？

渣浆泵使用注意事项 渣浆泵***方法

　　渣浆泵工作时，泵需要放在陆地上，吸水管放在水中，还需要灌泵启动。泥浆泵和液下渣浆泵由于受到结构的限制，工作时电机需要放在水面之上，泵放入水中，因此必须固定，否则，电机掉到水中会导致电机报废。而且由于长轴长度一般固定，所以泵安装使用较麻烦，应用的场合受到很多的限制。

　泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。其次就是电的方面了，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。采用机械密封的渣浆泵，必须保证轴封水的供应。严禁无水运行，否则机械密封将烧毁。

　　为了保证渣浆泵的正常使用和寿命，应该进行定期的检查和***：

　　1、更换密封环：在污水介质中长期使用后，叶轮与密封环之间的间隙可能增大，造成水泵流量和效率下降，应关掉电闸，将水泵吊起，拆下底盖，取下密封环，按叶轮口环实际尺寸配密封环，间隙一般在0.5mm左右。

　　2、渣浆泵长期不用时，应清洗并吊起置于通风干燥处，注意防冻。若置于水中，每15天至少运转30min(不能干磨)，以检查其功能和适应性。

　　3、电缆每年至少检查一次，若破损请给予更换。

　　4、每年至少检查一次电机绝缘及紧固螺钉，若电机绝缘下降请与及时与厂方***服务部联系，若紧固螺钉松动请重新紧固。

　　5、渣浆泵在出厂前已注入适量的机油，用以润滑机械密封，该机油应每月检查一次。如果发现机油中有水，应将其放掉，更换机油，更换密封垫，旋紧螺塞。三个星期后，须重新检查，如果机油又成乳化液，则机械密封应进行检查，必要时应更换(与厂方***服务部联系)。注：机油为32#机械油。

　　6、渣浆泵工作时，泵需要放在陆地上，吸水管放在水中，还需要灌泵启动。泥浆泵和液下渣浆泵由于受到结构的限制，工作时电机需要放在水面之上，泵放入水中，因此必须固定，否则，电机掉到水中会导致电机报废。而且由于长轴长度一般固定，所以泵安装使用较麻烦，应用的场合受到很多的限制。

渣浆泵及渣浆泵配件磨损成因分析

渣浆泵过流部件（叶轮、护板和泵壳）的磨损涉及因素很多，而且不同部件及不同部位的磨损机理也不尽相同，天工泵业根据多年的生产销售及现场经验总体上可以归纳为三类。

1、冲蚀磨损

在渣浆泵运行过程中，液体中携带的固体粒子以一定的速度对过流部件表面进行冲击，造成材料流失。根据对失效部件磨损表面的分析，冲蚀磨损机理可以分为切削磨损、变形疲劳磨损和切削变形复合磨损。铁矿用杂质泵护套的失效分析表明，切削机理是护套磨损的主要原因。研究渣浆泵盖板的磨损表明，其磨损方式主要为变形效劳磨损。

渣浆泵及渣浆泵配件磨损成因分析

2、磨蚀

当输送的介质有一定的酸碱度时，渣浆泵过流部件还会发生腐蚀磨损，即在腐蚀和磨损共同作用下材料发生的流失现象。腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。化学腐蚀是金属与液体介质直接反应使金属流失，电化学腐蚀是在液体介质作用下金属表面形成微电池而使材料流失。由于实际使用的金属材料都是多晶多相材料，因此，主要发生电化学腐蚀。腐蚀的发生，特别是晶界腐蚀，zjq潜水渣浆泵厂家，使金属表面晶粒间形成裂纹，并使晶粒或硬质相孤立，失去支撑，这样就会在固体粒子的冲刷下发生脱落；而固体粒子的冲刷，又使金属表面因腐蚀产生的钝化层被磨去，液体介质与金属新鲜表面接触而增加腐蚀。

3、气蚀损伤

在渣浆泵的运转过程中，其过流部件局部区域（通常是叶轮进口稍后处），由于某种原因，抽送液体的压力下降到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生蒸汽，形成气泡。这些气泡随液体向前流动，至某高压处时，气泡急剧缩小以至溃灭。在气泡凝结同时，液体质点以调整充填孔隙，并对金属表面产生强烈冲击。金属表面因受此冲击产生疲劳而剥落，造成材料流失，严重时金属表面呈现蜂窝状。通常气蚀发生的部位在叶轮出口和压水室外进口处。

我们在使用渣浆泵时经常会出现大大小小的问题。其中渣浆泵漏水、跳闸的现象是常见的，有时会存在安全隐患。

渣浆泵有机械密封和盘根密封两种形式，机械密封，更换相关的密封部件就可以，如果是盘根密封只要拧紧盘根螺丝就可以解决，但在这同时还要保证盘根密封有一定的泄1露量才能延长密封部分的寿命。管道水泵体漏水，不锈钢的可以焊接继续使用，铸铁的要更换新的比较好。

遇到问题及时解决是好的，但是防患于未然就更加重要了。那么渣浆泵的日常检修项目有哪些呢？

首先要定期检测密封水压和水量，要始终保持少量清洁水沿轴流过，定期调填料压盖，检查填料并定期更换填料。轴封水压，1轴封水量应符合上述(轴封检查)要求。装有机械密封的泵，长期不使用时，机械密封部件应加注满N46号机油，以防止机械密封部件生锈及内部橡胶件失效。

其次轴承组件在装配时，若装配正确，润滑油适量，维修及时，运转寿命会较长，维修人员应定期检修轴承组件，检查轴承组件及润滑油的情况，在运转中须定期添加或更换润滑油，间隙时间及注入的量与泵的转速、轴承规格、连续工作时间、泵的停开次数，周围环境和运转温度等许多因素有关，因此须逐渐积累经验，合理及时的加润滑油。

为了保证泵运转，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，调节叶轮间隙时首先停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手转动轴按泵的转动方向旋转，直到叶轮与前护板摩擦为止，将前面刚拧紧的螺母放松半圈，再将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移，此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。调整后，在再次起动前须重新检查叶轮转动是否正常，轴承组件压紧螺栓是否拧紧，然后再起动泵。