如果是空压机代理商，建议把空压机运行温度调整在85-90度，风扇启停设置在90度开启，80度停止，通过提升运行温度减少油分桶内的水分，以此缓解、降低油分滤纸损坏的速度，这样会降低小空压机中途容易油耗大或者跑油的概率。出现容易油耗大或者跑油，使用32号机油的空压机代理商，可以考虑使用46号机油，以增加机油的粘度来降低机油的流速，这样也会降低中途容易油耗大或者跑油的概率（对于转子密封性能好的小空压机，缺点是会降低空压机运行能效）。如果使用压力较低，建议调高使用压力，这样也会降低小空压机中途容易油耗大或者跑油的概率。这三个建议同样也适用于20HP、30HP、50HP等其他型号的小型空压机。
常见空压机报警原因：
1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，≥110℃报警、≥120℃跳闸。
2、压力过高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸；
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带着大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离；小油滴（直径1μm以下悬浮的油微粒）则必须通过油气分离器滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，就会导致油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间的增长，滤芯必须更换（油分芯压差达到0.08Mpa~0.1Mpa时）；
据不完全统计，压缩机空气系统电能消耗占企业用电的 10%—30%，压缩空气系统能耗的 96%为压缩机消耗的电能。
绝大多数压缩机运行中存在效率低下、设备运行参数设置不理想、设备不匹配、管网压损大、早期选型不科学、系统***、人为需求、不正确使用和不适当的系统控制等复杂问题。
压缩空气系统的低成本策略应优先从节能降耗开始。空压机系统在采购与使用中都要消耗大量的人力、物力，这些包括人员开支、购置安装费、动力消耗和***维护成本。
