防水补漏禁忌与建议
带水作业，用防水砂浆抹面进行全1面翻修。建议：在有渗漏水的情况下进行防水砂浆抹面，会妨碍防水砂浆的正常固化，无法达到预期的粘接效果、密实度和抗渗能力，使翻修工程失败。正确的做法，首先应进行引、排水，可在渗漏水处设管引流，并用堵漏灵止水，需要注浆的位置，***行压力注浆，待基面无渗漏后，才能进行防水砂浆抹面的施工。做防水，必须从发现渗漏问题到提出解决方案，从材料选定到具体施工，每一个环节都进行标准化作业。
后浇带地下车库堵漏处理
后浇带的砼属于二期砼与一期砼的交接处,是地下车库堵漏功能中的薄弱部位,非常容易引起渗漏,应特别予以注意。因此,为了防止出现垂直裂缝, 在原设计图的基础上,另增加了多条伸缩后浇带,以保证每30m～40m 左右设置一道后浇带。后浇带板厚中间设置了一道通长封闭式钢板止水带,连接处采用满焊,以提高后浇带的地下车库堵漏质量。后浇带处砼施工前, 先将两侧木模或细铁丝网拆除,清理表面较松散的砼,表面凿毛,湿润48h 以上,并检查模板是否漏浆。后浇带处应加设一遍地下车库堵漏涂料, 且按设计要求在底板后浇带处还应加设一层100 厚1.4m 宽的砼垫层,内配双向钢筋网。后浇砼与两侧现浇混凝土的施工间隔时间至少为2 个月。后浇砼施工温度应低于两侧现浇砼施工时的温度, 这是为了减小内部砼与外层砼之间的温差梯度, 从而减少因限制下的冷缩变形而产生的裂缝, 有效地保证后浇带施工质量。
水池堵漏常见疑问：
1、通常构成水池堵漏都是因为呈现了施工缝渗漏构成的，假如施工缝在施工过程中没有整理干净，混凝土的强度没有到达标准。
2、水池在防水混凝土浇筑的时分，因为混凝土稠度不符合要求和振捣不充分等因素，在拆模后会呈现小面积的蜂窝、烂根等疑问，只做了表层的处理。
水池堵漏常见疑问解决办法：
1、水池在加水以后，因为水压力增大，混凝土单薄有些发作漏水现象，选用表里局不漏处理，再做水池底板、顶板及侧壁防水水泥砂浆抹面20mm厚。
2、在渗水疑问不严峻的情况下能够采购安塞类防水剂，再依照份额配置砂浆进行运用，这类办法能够构成防水膜，而且操作十分简略，防水的功能也十分的不错。
