2002年，我国在黑龙江和河南两省启动燃料乙醇试点，汽车新能源乙醇燃料，并于2004年扩大试点，对9省市全1面封闭运行。为了确保生物燃料乙醇产业有序、健康、稳步发展，***在2004年初确立了“***试点、政策扶持、封闭运行”的产业政策。此后，***颁布了《可再生能源法》、《节约能源法》和《循环经济促进法》，国1务院将生物燃料乙醇的生产纳入了***指令性计划，乙醇燃料厂家，各试点省也相应发布了***封闭令。中石油、中石化相应建设了混配站。
生物燃料乙醇降低温室气体排放的效应
燃料生产对环境的影响是评估其能否成为化石燃料替代品的重要因素。长远来看，在生产成本、环境影响以及能源输出方面的微小差别都可能会产生很大的影响。与化石燃料相比，以玉米为原料生产的生物燃料乙醇和以农林废弃物生产的纤维素乙醇会大幅降低温室气体 (GHG) 的排放。生物燃料乙醇中的碳可谓是“碳中性”（在植物生长过程中被吸收，又在燃烧过程中被释放）。因此，合肥乙醇燃料，所有来自乙醇的温室气体排放都产生于乙醇生产过程中，乙醇的生产效率正逐步提高，排放的温室气体也逐步减少，也就是说与汽1油的差距将越来越大。
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