之所以确定用耐力板来制作高铁上的采光灯罩，就是因为耐力板具有很好的透光性、耐用性、安全性以及防火、抗冲击、可塑性等特性。不仅大大提高了高铁的安全性，还能达到节能的目的。对待二次加工的耐力板需要有更多的耐心，特备是在对其进行切割和折弯的时候，以免板材的性能受到不良影响。以往用亚克力或玻璃制作灯罩，很容易被***不说，还存在很大的安全隐患。耐力板的出现和推广正好符合了所需的条件，成为亚克力和玻璃的理想代替材料。
首先检查骨架，必须平整，不得有焊疤，毛刺。骨架上必须彻底干燥，不得有挥发性溶剂。在安装拱形时，耐力板两个方向都可以弯曲，弯曲半径不能大于板厚的180倍。根据板材厚度、热胀冷缩情况与支撑框架不同，及风压、雪压载荷等，预留充分嵌入量。对于耐力板这么优异的材料来说，当然不能用普通的玻璃胶，因此玻璃胶不能与含有此类物质的基材上施工。一般板材边缘伸入固定框架有25MM以上，热膨胀率为0.065MM/M.0℃。根据当地气候条件和安装当时的温度，确定板与板之间的预留热膨胀距离。通常夏天安装时，预留的空间可以少一些；冬天安装时，预留的空间要大一些。嵌入式安装，板材长度不要太长。
对待二次加工的耐力板需要有更多的耐心，特备是在对其进行切割和折弯的时候，以免板材的性能受到不良影响。在进行折弯处理的时候，不管用哪种方式都要严格质量要求，一旦到不到标准的话，就难以进行后序的加工了。
由于耐力板的吸水性能，需要事先对其进行除湿处理，确保板材的温度和湿度达到一个稳定的状态，这样才能为理想的加工效果提供保障，避免各种不良现象的出现，这样会影响我们对板材的运用。
