高配AMT汕德卡变速箱的使用方式：
先是操纵杆下面有三个按键，自左至右，C是爬行模式，这个功能需要在停车时使用，主要作用是陷车脱困，重车坡起。长按5秒该按键还可以解suo新“buff”，拥有更强大的动力进行爬坡，适用于恶劣路况。
然后中间的E/P是经济模式（Economy）与动力模式（Power）的切换，在行车中按照实际情况灵活切换可以将车辆的动力与节油性能发挥的淋漓尽致。右边的M/A是手动与自动的切换，主要还是在变挡不灵活的情况下使用。
在变速箱挡杆左右还有两个按键，左面的按键是F键，用于挂挡，手动挡起步时按几下就挂几个挡。例如我要挂一个5挡，则要按5下F键，然后再按住F键不松手，带着挡杆向前轻推，便可以完成挂挡。
变速箱右边的挡位是N挡，也就是空挡，轻按一下即可挂入。
潍柴发动机加持性能上来说，自然是汕德卡G7H 6×4自卸车的亮点，毕竟其就“抛弃”了自家的发动机，改而使用的是潍柴WP10H400E50发动机，排量是9.5L，功率可达400马力，马力也有1900牛米。（其他版本车型还拥有潍柴WP8.350E61）。
其实对于工程车来说，潍柴发动机确实拥有一定的优势，毕竟现在的WP10H是116mm×150mm，冲程扩大了，可提供更好的转矩，如今的卡车对于扭矩确实有更多的要求，所以汕德卡G7H 6×4自卸车搭载潍柴发动机也有道理的。
2016年5月，汕德卡C7H系列车型开始装配与WABOC联合研制的第二代HW系列AMT变速器，外观方面方面与老一代A7系列车型所使用的第1代AMT变速器差别较小，但是在线路优化、升降挡位程序等有着质的提升。
球型智能换挡杆左侧位置带有F键，车辆行驶过程中按下操作按钮后给与电脑自动增加一个档位的指示。如果没有这项操作的情况下，电脑就会根据发动机转速和实际车速自动增加1-3个档位。
C字母按键表示爬行模式键主要在停车时、复杂路况下以及重载坡上起步等特殊情况下使用。E字母表示经济模式下可以具有更低油耗；P字母表示的动力模式则是让发动机尽可能发挥出较大的动力输出。
M字母按键表示手动模式，驾驶员可以根据实际需要选择合适挡位操作；A字母按键表示自动模式，通过变速器电脑自行选择合适的挡位后完成切换。
