汕德卡自卸车的特点：双级过滤保证动力 双层工程车架
这台汕德卡G7H是中国重汽结合国内运输工况特点打造的山区版自卸车，搭载曼技术400马力MC11发动机较大扭矩1900N·m@1000-1400rpm，变速箱则是中国重汽自制的HW19712变速箱，并匹配HW50取力器。此在，卡友还可以根据自己的用车需求，选择HW70等规格取力器与变速箱搭配使用。
后桥是速比为4.77的AC16双级驱动桥，前桥是采用了盘式刹车的HR9前桥。
***于国内高duan重卡的中国重汽汕德卡，用实力和口碑向市场宣告了“谁说消防车只能用进口底盘，国产车一样给力”。
汕德卡生而使命重大--实现进口替代。在高技术、高附加值的消防车市场，凭借着媲美进口卡车的质量、合适的价格和周到及时的服务，中国重汽汕德卡迅速打破了进口卡车长期独霸消防车等领域的局面，赢得了其在专用车领域的大发展。
汕德卡C7H在智能上表现得确实不错。按照guan方来说，其就会搭载车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、自动紧急制动、停走式自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统。
在实际的行驶中可实现自动加速、刹车、转向灯，可有效地缓解司机的工作疲劳，并且可一定程度上提高行车的安全性，这点也是全新的汕德卡C7H的砝码。
600马力国六 自动挡 MC车桥，三大件足够出色
而核心三大件上，全新的汕德卡C7H确实表现得足够优异，其搭载的就是重汽MC13H.60-61发动机，这款发动机其排量就从之前的12.419L升级到了13.02L，带来的整体动力表现也确实是强劲。
其较大功率就达到了600马力，较大扭矩也达到了2700N.m，整体的性能确实比起之前强劲了多，并且在强劲的同时，其排放还达到了真真正正的国六标准，优势一下子就出来了。
